hungmaxy wrote:
話說 大陸的氣簾配...(恕刪)

我對那個側邊氣簾也是很不解?為什麼台版的是2節式的?比較安全嗎?
我對那個側邊氣簾也是...(恕刪)

我認為那都是"示意圖"(電腦合成的)
不見得氣囊爆出時是長這樣。

edc218 wrote:
我是前M7車主,這...(恕刪)

你可能搞不太清楚喔!
台灣有客貨車排的制度,
旗艦客貨車M7才113.9萬,
若要有差不多配備的Oredessy要165萬,
差價總額達51.1萬,
可多買一台自小客了!
若用來保養和加油,
可能用到車子報費還有剩下...

老運將 wrote:
你可能搞不太清楚喔...(恕刪)


我為什麼會搞不清楚?

我經手的車輛從客車、客貨車到廂型車掛貨車牌都有

我連M7客貨版第三排要前移幾公分驗車才會合格都能告訴你

edc218 wrote:
我為什麼會搞不清楚...(恕刪)

既然清楚,為什麼用這樣的比較方式,
你想想有人買M7傻到領客車牌的?
況且ORDESSEY145萬的配備比113.9萬的M7Eco配備差蠻多的...145萬的ordessey配備太陽春了!

edc218 wrote:
我為什麼會搞不清楚...(恕刪)

見仁見智啦!
你覺得什麼車子最合你意是你的自由,
我是一位退休無業的老人,
一位M7 turbo Eco Hyper的新主人,
沒事動動腦動動手指打打字,
打發時間度日子...

老運將 wrote:
見仁見智啦!你覺得...(恕刪)


相關的討論在84樓已經討論過了,在此不再重覆

您覺得Odyssey陽春,那Odyssey Apex也可以說M7eco旗艦版陽春了

沒有標準的六氣囊,沒有主動式自動停車輔助系統、還有BSI盲點警示系統

edc218 wrote:
相關的討論在84樓...(恕刪)

差51.1萬耶!
那些配備那麼貴喔?
Ordessey多配的那些就不要固障,修理起來可能不便宜喔!


edc218 wrote:
相關的討論在84樓...(恕刪)

Odyssey Apex要價165萬比起M7 turbo Eco Hyper113.9萬
貴了51.9萬。
多了那些配備如果賣135萬的話,
我那時可能就不會買M7eco了!

老運將 wrote:
我是一位退休無業的老人...(恕刪)


原來是退休的大哥呀~失敬失敬
這樣您以後有的是時間回納廠喝咖啡
不像小弟還要上班賺錢,實在沒時間一直跑納廠修東修西呢~
不過還是溫馨的提醒,如果真的遇到很多問題,趁保固內快脫手吧
不然過保後可是都要自費呢~
而且車商收購價都很低的,這您要有心理準備
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