嚴正駁斥2022年Luxgen URX無法通過環保,需下市之傳言!!!

灑yan wrote:
根據網路上的開箱文,零件有部份是東風日產的。


唉呦!...........真是少見多怪.................




(1). 廣汽豐田發動機有限公司(簡稱GTE)成立於2004年2月24日,由廣州汽車集團股份有限公司(GAC),日本豐田汽車公司(TMC)和豐田汽車(中國)投資有限公司(TMCI)共同投資建立。公司註冊資本29.6億元,投資總額62.4億元。

(2). GTE是中國第一個以海外市場為主要目標的汽車發動機公司,同時還是一家全球性企業,向全球提供發動機及配件。

公司目前生產:AZ、AR、NR、AR直四種系列汽油發動機

AR直噴引擎


NR引擎

年產能達到:43.2萬台的巨大規模

公司銷售現況:
目前共有員工約1500人,平均年齡27歲。公司生產AZ、AR、NR、AR直噴四大系列發動機,為國內及日本臺灣、泰國等國家和地區的CAMRY(凱美瑞)、CAMRY HYBRID(凱美瑞混合動力)、RAV4、ALPHARD(VELLRIRE)、LEXUS ES、YARIS等車型提供配套,是一家致力於環保、清潔、高效、安靜的發動機企業。
chernann wrote:
唉呦!.......(恕刪)


啥事都要扯豐田

怎麼汽車銷量不和豐田看齊 ?
怎麼員工福利不和國瑞看齊 ?

永遠是豐田的錯 ?
都不是自己本身的問題 ?

如此雙重標準的逃避阿Q文化
難怪只能做出這種車,這個銷量

如今納智捷的慘況,
証明台灣、大陸、及全球市場消費者的眼睛是雪亮的 !
噓~~ wrote:
啥事都要扯豐田怎麼汽(恕刪)


這牌沒活在別人陰影下活不了,上從台灣保時捷,下到超越雙B,沒被它糟踏過的品牌已經不多了,不過扯再多也不會從紅白塑膠袋變成名牌包!
chernann wrote:
唉呦!...........真是少見多怪.................


論市佔率、銷售量、技術能力、品牌價值、妥善率。
納智捷是要拿什麼和豐田比?

給豐田提鞋都不配!
Irish Coffee wrote:
論市佔率、銷售量、技術能力、品牌價值、妥善率。
納智捷是要拿什麼和豐田比?


要比就要比:2020-11-28 RAV4 死亡閃光


Irish Coffee:

因為人可以受傷無數次;死亡卻只有壹次

秦始皇、唐太宗、康熙大帝、成吉思汗、朱元璋.............都毫無例外!!!

銷售台數冠軍不冠軍,誰も気にしない................



口說無憑、鐵證如下↓
資料來源:調查一下Rav4 4.5代變速箱異常狀況










噓~~ wrote:
啥事都要扯豐田

怎麼汽車銷量不和豐田看齊 ?
怎麼員工福利不和國瑞看齊 ?

永遠是豐田的錯 ?
都不是自己本身的問題 ?
.................


唉喲!..............向Toyota看齊................


噓~~:

你是特指URX要向—原裝進口、原汁原味、正港日本國Toyota汽車職人親手製造的,

第五代RAV4學習摸▼



chernann wrote:
唉喲!.......(恕刪)


兄臺也真有趣..在納板狂酸豐田..到底是要叫人認識納智捷...還是幫豐田做行銷...我是覺得你也很賣力行銷豐田耶..納智捷反而變配角...轉移焦點的意思嗎??
女王的攝影官 wrote:
兄臺也真有趣..在納(恕刪)


你先睜大眼睛搞清楚,到底是誰先講:

納智捷要向豐田看齊的............

納智捷要跟豐田比較的............
chernann wrote:
你先睜大眼睛搞清楚,(恕刪)

正常的框架來說..是都比好的啦..兄臺你猛拿壞的來比..不就坐實了..納智捷好的都比不過別家車廠的意思??
女王的攝影官 wrote:
正常的框架來說..是(恕刪)


請問樓上那幾位寶貝

在本人開帖的發言內容,都是在比較您說的正常【好的框架】麼............

明眼人都知道不是這樣吧!

他們想要在其他人的帖子,怎麼說LUXGEN,老夫:「管不著」

既然敢在俺的帖子說三道四,身為版主有義務、有責任,用正確的資訊回饋其他網友........
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