轉寄日本人看台灣

kweas2005 wrote:
但是台灣的大企業都...(恕刪)


總公司在台灣,稅就要在台灣繳,受益的是台灣所有民眾,因此還是應該要支持。只是,在中國設廠,等於是剝奪了台灣民眾的就業機會,對台灣民眾而言,是不利的。唯生意人為了求生存,將工廠設在市場旁,也有難言之隱,難以苛責。
10年後說不能跟60年的比
50年後說不能跟百年比
沒辦法成長的企業永遠只能用這個當藉口
qwaq77 wrote:
他成立九年,請問哪...(恕刪)
1.8T 170p
2.0T 190p
這種數據我也是醉了
聽說隔壁棚的 1.5T
就有180 190p的實力哦
硬體實力差太多 要人支持很難

brotherneilss wrote:
什麼叫挺?什麼叫害...(恕刪)

htc經營不善並非台灣賣不好,是王董跟經營高層還有產品力的關係,不然華碩怎會有竄起的空間,一樣是做手機且入門時間早怎會被中國搶走市占?花大錢打錯廣告,轉投資其他部門

tdi wrote:
突然想到........(恕刪)


這與汽車產業有著本質上的不同。

衣鞋類屬於傳統產業,技術層次不高,全球會製造的國家少說上百國,因此台灣即便有此類行業與品牌,也難以出頭,因此台灣的資金與人力資源,不應該高比例投注於此。

反之,汽車工業屬於資本密集、技術密集的產業,全球有能力量產汽車的國家屈指可數,而這些國家,通常也是高度工業化,高所得的國家。今日台灣,無豐富的天然資源為憑,所得要更上層樓,就需要擠進這個圈子裡去,因此需要國人的關注與鼓勵。

09GY wrote:
1.8T 170p2...(恕刪)


其實以價格帶來說這個馬力已經算有誠意了
單以CP角度而言並無法苛求太多

它的問題在其他方面

09GY wrote:
1.8T 170p2...(恕刪)


怎麼到現在還不懂,性能是看扭力而不是馬力,納車1.8T的扭力是大於那兩輛1.5T的。
其實比較大的問題是,有些國人總是認為國產品牌比別人濫

就我看來,無論htc或者Luxgen,品質或CP值並不會比同等級產品爛到哪裡去,

我不知道為什麼台灣人對本身的品牌這麼沒有信心,可能某些國人多少還是會崇洋媚外,或者些許的自卑感

台中市民 wrote:
納車S5 1.8T...(恕刪)


那就奇怪了

LUXGEN 塞了一批 S5 給警察用

結果某個警察告訴他嬤嬤說千萬不要買LUXGEN
台灣不用什麼都想自己搞,
汽機車保護多少年了,
根本沒有長進,

開放優惠進口,
才是對人民有益處的,
目前的稅制下,進口與國產,
有時候差異相當少,何故?
如果優惠進口,國產根本沒招架能力,
這麼多年過去了,還要繼續保護嗎?
到底是企業賺走了,還是人民輸大了?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 31)

今日熱門文章 網友點擊推薦!