華擎的產品線裡並沒有看到1.8L的規畫,正開發中的就只有看到專案開發07~10年度的1.5VVT這顆

1.8L到底是哪生出來的?
我知道一開始就有人說是1.8 2.0阿
可是之後不是有一篇報導說 明年要推出1.5的車車
可是如果你要說1.5是搭在別台車上
那那台車應該就不會是明年推出了阿
再說華擎已研發的引擎內也沒有1.8的
JEN-HSIEN wrote:
我知道一開始就有人說...(恕刪)

昨天據內部人員指出已確定有1.8t
詳細諸元目前還不明瞭

1.8T
如果配上WAGON車型該有多棒
JEN-HSIEN wrote:
我知道一開始就有人說...(恕刪)


有的時後記者的話聽聽就好...
不要太相信, 就像記者說會進 FR-S,
價格在120萬以內
我是想和泰根本不會引進, 就算進了, 也超過120萬
如果真的進口又是120以下, 那就真的佛心來了

Kameya 和其他的大大說的很清楚了,
他們都有內部的朋友...
1.8T/2.0T是幾乎已經確定的...
所以現在可以不需要去思考 1.5的引擎了...

當然同時, Luxgen 不可能只在開發第3款車,
也一定在同時開發第四款車, 第五款車, 甚至第六款車了...

但是華擎為何沒有公佈新的引擎
這我不能解釋.... 我也不知道...


1Ds2+400D+1n+28-70mmF2.8L+70-200mmF2.8LISII+58AF-2=手拉傷.
恩...
我真的真的非常期待這部車
1.8T剛剛好 有渦輪 Audi A4 , VW passat 在160匹上下
不曉得這款渦輪是調的很運動還是偏向舒適
我個人覺得這款的引擎應該不會超過2.2T這款(純脆個人猜想)

之前有大大說會出運動版 200hp 耶~
有人可以偷偷說一下是不是真的嗎??
demonderrick wrote:
有的時後記者的話聽聽...(恕刪)

據轉述廠內有1.5T 1.8T 2.0T
1.5T繳1.2稅金動力約為1.8NA水準
1.8T繳1.8稅金動力約為2.5NA水準
2.0T繳2.0稅金動力會超過2.2T水準(極可能搭載於大型房車)
目前2.2T搭配1960kg車重0~100km媒體測得10.25秒
2.0t衝程(86mm)略短轉
速域會較2.2t(94.6mm)高一些
輸出利於縮短直線加速時間
若能搭載於1360kg中型房車上
加速性能可期推估約7秒上下


kameya wrote:
1.5T繳1.2稅金動力約為1.8NA水準



1.5t繳 1.2稅金 不太懂這意思 可以解釋一下嗎?



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問一下大家 1.5t 1.8t 2.0t 你們會選哪種級距?
demonderrick wrote:
你要不要用你明亮的雙...(恕刪)


我看了很多次 還是覺得你的設定條件不足
你說a操控爛 但又能跑贏別人…若這不是矛盾…是叫什麼
如果有兩個你 一個開阿帝斯 一個開焦點 在你常跑的龍潭賽車場上
你用哪台跑得比較快呢(原廠2.0頂級未改)
kameya wrote:
據轉述廠內有1.5T...(恕刪)


那這顆1.8L的真身還真叫人猜不出身世~

像2.3~2.5L自然進氣的日系車一般都有170~180HP/23~25kg的表現

華擎的2.2L TB除了扭力稍高一點外其他也不過只有這級別的表現,排氣量小上400cc的1.8L有可能與2.2TB的差異這麼小?莫非是增壓值提高了?

還是它的基準是指美系引擎?(像F牌的2.3L的表現就跟日系2.0L的水準差不多...)
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