管塌那天我國叫什麼名字,倒就倒垮就垮回歸祖國也好強國也罷,非既得利益打赤腳的一點都不用擔心
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看看新加坡、荷蘭這些小國是怎麼做的
台灣廠商想在這全球化競爭的時代生存，唯有推出更好的產品，才能在世界上存活，
車賣不好只會怪東怪西，怪關稅、貨物稅、消費者，就是不會怪自己車爛、車貴，還一天到晚要國人含淚支持
這種的阿斗公司，還不如倒一倒算了，若重視國人，早該給予國人更安全、更便宜的國產車，
而不是和其它組裝廠一樣只想賺黑心錢
再說說台灣老闆的心態問題，先前有待過的許多公司，對公司的產品常會出現品管標準不一，外銷品的品質會較嚴謹，內銷品就很隨便，
一再證明台灣老闆都不挺台灣人了，卻要國人支持國貨，國產品不願提升產品品質水準，早晚也被取代…
別再說裕隆造車才幾年，自己去google一下，沒心沒力就轉行，一昧沒腦的支持不長進廠商，才是阻礙台灣進步的兇手
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東西好、價格合理消費者自然買單，反之，再怎麼推還是枉然不是嗎
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qwaq77 wrote:
我只不過是消費者，po出來的看不慣就說我是納智捷的人，可見許多人看見納牌直覺反，可以找找我一兩個月前在版上詢問七人座買哪台的問題，很多人開使數落納牌，但最後我選納牌，我沒廠牌迷思，我第一台是神a，第二台就是現在等的m7，本來m7敬陪末座，找了奥德賽，阿爾法(油電車)，Sienta,previa,m7等資料，比對規配發現m7最符合我，但又很愛alpha,直到試駕完，sienta我老婆超愛，alpha超反對，但是經過討論決定m7,因為坐第三排頭都快碰到後面玻漓了，所以sienta,不選，不可否認各車有好有壞，都有值得人吸引人的地方，但是我親自試乘過，所以我可以明確找出何牌符合我需求多，尤其這台車，同級距他最能 吸引我，，奥德賽好看又能自動停車，真棒，但是我老婆五六年沒開過車了，他都想自己開m7看看，神a他完全不敢。我想國產真的不好嗎？試過自有評斷。
如果你自幾部車中選中M7,你大可自己好好享受新車的喜悅,但不代表你可以左右他人的選擇.
反正你的車友已經表明Luxgen勝過BMW,你大可以不用擔心Luxgen的銷售...
qwaq77 wrote:
如果成功，台灣速食麵廠商有多少會倒閉，有多少人要失業？
韓國人 > 仇日，恨美，欺台灣。
台灣人 > 哈韓，愛日，P美國。
怎麼辦?
不要埋怨台灣不好， 先問問你、我，有沒有從本身作起。
今天開始愛用國貨還不遲，也不難 - - - -
就像妳愛"蚵阿煎"跟"大腸麵線"還有"黑白切""滷肉飯"一樣簡單 !
此信若轉寄一次，可能影響台灣 1/6 的人。
麻煩你一定要轉寄，因在台灣大家快沒工作了。
也看不到下一代的希望何在 ？ 悲哀！
你以為買部車的負擔跟"大腸麵線"還有"黑白切""滷肉飯"一樣簡單?
所以購買前千挑萬選是正常的.
還是好好做出好產品比較實在,台灣人對於好產品可是毫不吝惜的排隊購買.
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