裕隆要蓋汽車電池交換站

delaseinekimo

0分

21樓

delaseinekimo

個人積分：0分

文章編號：25011423

問題:
原本電池沒用完的電要怎麼算呀~
總不可能都開到沒電才推去換吧~
還是說車上會有兩顆電池吧?

HighPrice

127分

22樓

HighPrice

個人積分：127分

文章編號：25011617

midoyes wrote:
如果充電可以在一個小時內完成，我覺得很ok,...(恕刪)

一個小時?連電動機車e-moving都沒辦法做到了...
手機您都不會要求一個小時內充飽了,您說是吧?

不過電池交換站應該是可行,其實也可以不用蓋,
直接跟便利商店合作就OK了,哪邊沒有便利商店?
真這樣做,我想很多便利商店應該會想去承租二樓的房子以增加儲存能力.

還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.

天山何首烏

245分

23樓

天山何首烏

個人積分：245分

文章編號：25011695

delaseinekimo wrote:
問題:

原本電池沒用完的電要怎麼算呀~

總不可能都開到沒電才推去換吧~

還是說車上會有兩顆電池吧?

...(恕刪)

此問題不存在
油跟電的存取與否是看加油站或是電池交換站的密度而定
你會開到沒電的話表示開汽油車也是一樣
解決方式也是一樣
請人買油來加~~或是請店家拿電池來換(如果旁邊有店家~~還可以厚臉皮借充一下店)
所以樓上幾位大大才對此報導給予肯定與祝福
祝順心

kameya

191分

24樓

kameya

個人積分：191分

文章編號：25011770

delaseinekimo wrote:
問題:原本電池沒用完...(恕刪)

以度來算
1度3塊(台電平均價格)
以交換時量測電壓推算
若剩10度
充滿電45度
35度105加交換費用
或1度賺1塊較為合理
即使4塊140元

保守估計
兩噸重的SUV
若能跑市區250km
高速公路150km
每公里
市區0.56元
高速公路0.93元

相比~省很大
若電池為租賃模式
車價勢必較汽油款相去不遠
10年下來燃料費省幾十萬元
也值得了
若開賣我先衝一台
實測一下
再分享給各位