你認為,未來十年之內,台灣有可能出現第二家自有品牌的車廠嗎 ?

BK1968 wrote:
只是好奇問一下~
既然是“國產自主品牌”那為什麼要賣得比國外貴?
日本,韓國自家車內銷比外銷便宜~


請問哪個國家可以買到比台灣便宜的luxgen??
越南 , 中國 , 中東售價都比台灣高...

以在地生產來說好了
美國的日韓車 , 比日韓本國便宜 , 現代在美國甚至保固十年
在日韓買本國車比在美國買還貴
canon , nikon , sony , 三星
也都是美國比本國便宜
看來這兩國國民真的是夠呆的了

以外銷來說
luxgen外銷比國產貴不少

FREE BIKER 67 wrote:
LUXGEN 納智捷...

以上雜七雜八的說了一堆,其實是有感於,台灣部份的民眾,老是評論台灣的公司、企業,是扶不起
的阿斗,整天只會想要做代工,但卻都不願研發,推出自有品牌.....(恕刪)

睡醒了嗎還在做夢,在要罵"扶不起的阿斗"前自己先去看看搞清楚世界汽車動向,
別發這廢文

一大堆有名氣車廠都倒閉一再轉讓,還想創新車廠.
volvo名氣大不大,FORD 名氣大不大,有沒有錢,為何賣?
FORD 名下還多少他品牌,那麼多廠牌都阿斗
裕隆本身的問題也許就是之前的飛羚讓大家怕到了吧~!不過,掌握關鍵的核心技術,還真的很難,條件論才是真的,本身的引擎技術,變速箱和其它周邊配備,裕隆做車做了這麼久,也還是沒辦法完全能學到~!
批評,才會有進步。置死地才能後生。
假設,台灣連一句批評納廠的聲音都沒有,就只有保護跟民族意識,未來十年內,就真的一家車廠都沒有。
不斷的批評,才能換來不斷地進步。
看到批評,有很多種處理方式,一昧地只想反擊,不管是人生還是公司,只是往平凡前進,而後消失。
危機才是轉機,沒有危機的公司,才是該當心的。應該感謝帶來危機的敵人才是。

大家學學h大吧,我就覺得他的EQ還真不賴。

BK1968 wrote:
只是好奇問一下~既然...(恕刪)


這個問題因該不難猜吧..
台灣人的消費習慣總覺的貴=好東西..便宜=爛東西..

像日、韓、歐、美都有需多悠久歷史的品牌"國產"品牌..像較之下LUXGEN就差多了..
所以才會用價格低的策略..
容我澄清一下@@ 台灣的重工業是世界上數一數二的
其實很多人不知道在新莊這個地區 重工業是非常有名的
只是不解為啥要慢慢變成住宅區(應該建商沒啥好炒的去炒便宜的工業區吧)
而新莊的重工業以往四處分散!!

我相信很多人跟樓主一樣以為台灣重工業沒落了!!
其實不然 在台灣很多人為了舶來品 例如重機的改裝品、汽機車的改裝品
說穿了!! 除了他們組裝的 基本上原料、技術、甚至精密儀器很多來自我們

台灣重工業遍佈日本、韓國、美國、英國、德國........是世界上有名的!!
反觀我們~~有製造的技術、有組裝的能力 但是沒人要做開發的笨蛋

因為代工只是單純的買賣 而開發是看不到利潤的
因為小工廠無法負荷開發的經濟壓力~
因為政府只會將錢補助會寫企劃書、規劃書不然就是有塞紅包的
而真正需要的永遠拿不到那筆錢~
每每到了選舉......不管哪一派的都說要幫助中小企業
講實在話~~~我身邊有能力的中小企業 真的有在做事、在開發的根本就沒人拿到
我曾經問過這些老闆不是有補助 他們說門檻太高
我們大字都不識一個~整天就是跟這些黑黑油油的為伍 哪懂那些流程、那些企畫書

市面上是很多幫忙寫企劃書的公司 可是......基本3萬5起跳 不保證一定申請的到
保證申請的到 是收你需要的補助款1-2成
簡單來說就是還沒申請到補助 就是得先花錢

而開發汽車.......我覺得人為因素較大 台灣的大廠姿態高眼睛長在頭髮上(比頭頂高)
不會找小廠商請益(電話一打來就是 我們是XXX 來個報價單吧~要多久時間)
真的有能力的......都名不見經傳~
因為~~就我所知汽車ABS的發明者是台灣一間小到不能再小的工廠
話說回來一些大廠拿了政府資助2-30年的補助 連一顆引擎、配件都做不出來(新聞有報過)
還得轉向韓國、大陸.....東買買西買買 再拼裝起來~~

雖然說這樣是不好~~~但是我覺得模仿是開發的先端 不過要用"心"
這是小的淺見~來自我自身的工作@@ 有錯誤的地方請大家多督多海涵!!

FREE BIKER 67 wrote:
LUXGEN 納智捷...

以上雜七雜八的說了一堆,其實是有感於,台灣部份的民眾,老是評論台灣的公司、企業,是扶不起

的阿斗,整天只會想要做代工,但卻都不願研發,推出自有品牌,如今,你們口中那個扶不起的阿斗

願意要試著站起來、要試著走出去,但是,卻依然還是被批評,走的不夠好,走的不夠穩,走的不夠快

(恕刪)


這阿斗斗了幾年?台灣人為了這阿斗多花了多少錢買車?

汽車工業做不起來就不要做,生產零組件一樣可以賺錢,為什麼一定要自己的品牌?

全面取消關稅保護的話,目前買得起百萬車子的人,都可以開雙b

國產車價剩一半,這對國人來說不更好?



“整天只會想要做代工,但卻都不願研發,推出自有品牌” --- 台灣的IT代工產業您了解嗎?

台灣的IT產業很多是研發好了之後,拿給品牌廠看要不要這樣的設計,不要的話再找下一家!

都沒人要的話,表示研發設計方向錯誤,自己吃下來,再研發下一樣產品。
說到這讓我想起前陣子鬧得沸沸揚揚的 國產自有的成衣品牌
草初創業時打著"拯救台灣夕陽工業"後來做大了!!!被人檢舉
就在網站首頁及報紙刊登"若您非台灣製造不可,我們強烈建議您不要購買我們的產品"
並不是他的作法不對 而是....這根本就是詐欺

台灣人的習慣是很奇妙的 花大錢買舶來品(台灣生產)
想省錢買台灣製造(大陸生產) 結果把自己台灣製造這四個字搞爛了!

想想....很多國外的產商一直找門路向台灣下單
他們還要台灣的廠商提出 需要證明從頭到尾都是台灣生產製造

反而是台灣的品牌....一直向大陸下單
真正台灣有名的牌子反而不賣台灣 因為市場被搞亂了!!
而一定要從海外紅回台灣 我們才會知道這個品牌
以機車來說宏佳騰、比雅久就是很好的例子........

愛之深責之切~父母再不好還是父母,孩子再不成材也是自己的血脈,如果邦不上忙別落井下石,一個小島國需要的是不凡的風骨展現不凡的氣度才能壯大,套嚴董說的那一句話LUXGEN讓我們一起來做揪感心

FREE BIKER 67 wrote:
LUXGEN 納智捷...(恕刪)

mar-ch wrote:
批評,才會有進步。置...(恕刪)


政論節目在台灣風行這麼多年
台灣的政治有進步嗎?

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!