LUXGEN 納智捷 ，這一個台灣自有品牌的汽車，從2009年底誔生至今，也即將要屆滿三年了
MPV的問世，SUV的熱潮，如今第三台車，也是第一台的轎車，LUXGEN 5 SEDAN 也即將上市
回顧二年多來的歷程，也算是一路上風風雨雨，產品妥善率的問題，產品價格的問題，都是很多人
大力批評的重點，而當然，也是有值得稱許的地方，像是車輛的車體安全，經過多次實際的案例
這一部份，我想絕大多數的人都是給予肯定的。而納智捷，除了在台灣車市的發展外，目前，在
中國的汽車市場也是慢慢的開拓出自己的空間，而最近，更是傳出有要到俄羅斯設廠生產的計劃
我想，納智捷的確還有許多地方可以改進、可以做的更好，同時，也可以看出，納智捷有一定程度
的企圖心，要向外來發展，而不單單只想固守在台灣的市場，我想，這絕對是好事一件。
在此我想問問各位，大家認為，未來十年之內，台灣有可能會出現第二家創立自主品牌的汽車廠嗎?
是和泰汽車 ? 還是三陽工業 ? 我個人認為，別說未來十年，就算是未來的二十年、三十年，台灣
要出現第二家自主品牌車廠的機會是微乎其微，畢竟，這是一個賠錢的機會大，賺錢機會低的投資
對於原本就不在汽車產業的企業來講，不太可能會跨足到這個不熟悉的產業中來，而對於原本就在
這產業中的企業來說，有穩穩當當的代工可以做，每年有穩穩當當的獲利可以入袋，又何必要來賭
這種不確定的風險呢 ??
以上雜七雜八的說了一堆，其實是有感於，台灣部份的民眾，老是評論台灣的公司、企業，是扶不起
的阿斗，整天只會想要做代工，但卻都不願研發，推出自有品牌，如今，你們口中那個扶不起的阿斗
願意要試著站起來、要試著走出去，但是，卻依然還是被批評，走的不夠好，走的不夠穩，走的不夠快
當阿斗嘗試站起來，走出去的時候，你不一定要在旁邊替他加油、打氣，你可以只是站在一旁冷眼旁觀
看他到底走的如何。但如果，當他在努力學走、努力學站、努力學跑的時候，你所做的，只有嘲笑與諷刺
嘲笑他走的多爛、諷刺他走的多差，笑他不如隔壁的大寶、笑他不如隔壁的二牛，說真的，這樣子的作法
一點意義與價值也沒有
