LUXGEN 可以考慮的發展方向

lucino

385分

21樓

lucino

個人積分：385分

文章編號：37729626

maccc wrote:
我不太認同這句話
如果有TOYOTA的銷售量
還會陣亡?

原來真的有人認為，只要一年賣個30萬輛
研發經費就可以攤提了

如果是這樣，為什麼日本三菱怎麼還會這麼慘？

Luxgen如果只走到中國，也許可以攤提研發經費
但我還是希望Luxgen不只走到中國

aerospike

0分

22樓

aerospike

個人積分：0分

文章編號：37730174

lucino wrote:
原來真的有人認為，只...(恕刪)

我想您忘了台灣的工程師非常便宜這件事實。

如果真的有牛頭的銷售量，撐起基本的研發中心是有可能的。

當然，這是說如果有神A這種等級的銷量，太多冷門車還是不行的。

一台跑透透

11分

23樓

一台跑透透

個人積分：11分

文章編號：37730286

zax2rick wrote:
LUXGEN剛出來時...(恕刪)

大大說出了很多納車車主的心聲.......
安全對照這種車價....哪裡找...
車重油耗難免兼顧不了，期待未來能有更好的引擎!!
最後..期待大大開箱!!

kay1972

230分

24樓

kay1972

個人積分：230分

文章編號：37730405

zax2rick wrote:
LUXGEN剛出來時...(恕刪)

這篇文章值10,000銀

有這樣的文章才能讓大家就事論事討論，讚

eva123eva

125分

25樓

eva123eva

個人積分：125分

文章編號：37730469

我覺得從國外紅回來比較快
在台灣，目前老一輩的(不用多老，40歲)還是一至很推崇Toyota
altis的銷售量搞不好打死LUXGEN全車系...
只看SUV的話L7不知道有沒有贏rav4或Outlander...

真的紅回來的話要多照顧一下本國消費者，
不奢求便宜多少，但是不要來個次級品質，一級售價

sosoeazy

30分

26樓

sosoeazy

個人積分：30分

文章編號：37730896

一台跑透透 wrote:
大大說出了很多納車車主的心聲.......
安全對照這種車價....哪裡找...
車重油耗難免兼顧不了，期待未來能有更好的引擎!!
最後..期待大大開箱!!

就是因為這樣納智捷才沒辦法深得人心

大眾要的不是安全

要的只是經濟.省油

所以建議納廠把板金鋼樑的係數降低...車重通通下修25%~30%

想必會省油很多~也不會讓人拿來說嘴

主動安全也不用了

留下兩顆被動氣曩...其餘能偷的用力偷光光

然後車價下修25%~30%

想必銷售會大大成長.....

少了這些需要安全的人買車,但多了更多需要經濟省油的人買單~!!

oua354146

0分

27樓

oua354146

個人積分：0分

文章編號：37730938

eva123eva wrote:
在台灣，目前老一輩的(不用多老，40歲)還是一至很推崇Toyota...(恕刪)

題外話, 原來自己已經接近老一輩的定義????
Toyota的月銷量那麼大, Yaris altis wish 主力客群應該不會是"老一輩"的人....
Toyota的成功有它的條件, 能夠多多把這些元素加到 Luxgen 我覺得是一件好事
甚至於把高級車的元素都加進來
不過我覺得 Luxgen 現在的重點還是要放在"基本盤"

至於定價, SUV 推出的時候, 我也覺得 CP 高到破表
sedan 是有點讓我跌破眼鏡...

boneman

92分

28樓

boneman

個人積分：92分

文章編號：37731424

maccc wrote:
我不太認同這句話如果...(恕刪)

會

滴滴咕咕

3分

29樓

滴滴咕咕

個人積分：3分

文章編號：37731506

boneman wrote:
maccc wrote:
我不太認同這句話如果...(恕刪)

會(恕刪)

會+1

mot100

40分

30樓

mot100

個人積分：40分

文章編號：37731671

個人認為
納智捷應儘早發展外銷是正確的
內外銷比例應該要3:7
只有內銷
嘴炮部隊沒把你打死
也只剩半條命
往後何能發展

看看納車發賣以來
版上唱衰和鼓勵的發言就知道了
一堆嘴炮好像跟嚴大少有不世之仇
文章開頭結尾都說嚴大不照顧台灣人
反過來說他們是台灣人吧
怎不挺台灣品牌
只要別人挺他
他不用挺別人
這不是很奇怪嗎?
(最後一定又會說政府挺嚴大少幾十年了政府挺代表他挺且挺的只有嚴大少一家而已)
以上論點
歡迎開炮
ps:不一定會回覆有時不說話就是最好的答覆各位的炮轟留待其它人的批判

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