期待u6成為台灣汽車工藝的里程碑!

加油~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

金龍湖 wrote:
為了讓納車站上世界舞台,

敝人用了"菜英文"寫了一篇給Top gear的其中一個主持人!...(恕刪)


很期待那個節目能試駕Luxgen,增加一些Luxgen在國際上的能見度..

如果有製作關於Luxgen的節目,
金龍大要記得轉載給各位車友分享哦...
以下的答案真好,把"納智捷"換成"TOBE"套在答案裡也行。可惜了"TOBE"在台灣的下場...

納廠和"國際大廠"....,懶得打歌功頌德的文字了,越看越像"反諷文"。

納粉,實力強不怕得罪人,講出來和納廠平起平坐的國際大廠是誰???

說出來啊!讓這些國際大廠了解現在台灣的納智捷在威脅他們了。

拼命降價的就是了?1A2B年底都降很大,原來U7,U6,S5T三劍一出,讓1A2B很緊張了...


2sc wrote:
1.請問"不輸國外廠牌的競爭力"指的是"哪些國外廠牌???"保時捷?MB?BMW?還是其他?
答:所有製造同等級車輛的廠牌。與同樣價格的車相比,有配備或性能的競爭力;與同樣配備或性能的車相比,有價格的競爭力。

2.請問"不輸國外廠牌的競爭力"的"競爭力的核心"是哪些?引擎?底盤?變速箱?還是其他?
答:開發整合。納智捷是車廠,不是供應商,零組件可以自己做,也可以用買的,只要生產出來的車有競爭力就好。

3.請問"面對世界主要大廠的同台較勁,還能有不錯的表現"指的是在哪個舞台同台較勁?台灣?還是國際?
答:納智捷不論在哪裡賣,都要與世界主要大廠的同台較勁。

4.請問"面對世界主要大廠的同台較勁,還能有不錯的表現"指的"表現"為何?產品本身?還是銷量?
答:最近接連上市的U7、U6、S5產品本身都不錯,U7、U6銷量也有表現。

5.請問"納智捷至少能夠做出與大廠相較而不遜色的產品"指的到底是哪些大廠?請直接點名納廠和哪幾家國際大廠相比"毫不遜色"?
答:很多家啊,U7、U6賣得好就是因為產品並不遜色啊,否則誰要買?

6.請問"讓其他品牌非常緊張"指的是哪些品牌?保時捷?MB?BMW?還是其他?
答:我不必點名得罪人,你自己看那些拼命降價的就是了。

你硬要拿保時捷、MB、BMW來擠兌我實在很好笑,品牌價值不是一蹴可幾的,納智捷就算做出和保時捷一模一樣的車,也賣不了保時捷的價錢。不過納智捷這一波新車上市,除了賣車賣最多的品牌以外,其他車廠應該都感受到壓力了。
"納粉和業代,寫手"這群人之外,覺得納廠離"和國際廠平起平坐"還很遠應該是基本常識。
不需要自大就能知道的基本常識,華擎納智傑的研發團隊更知道他們和國際大廠的差距。
納粉的思考邏輯太高明,太艱深難測...

一個中學生之前常考不及格,結果經過一番努力,成績有突破,有80分了。他的親朋好友就說:你好棒,已經和諾貝爾獎得主一樣厲害,還到處宣揚。鄰居聽到覺得不可思議,進步很好,但和諾貝爾獎得主一樣厲害?是哄小孩,還是反諷啊!親朋好友聽到鄰居這麼說,好生氣,好生氣。回說:這是互信.互重的溫馨正面鼓勵。要懂得謙卑待人啊!

納版要常來,歡樂無限!

天企晴 wrote:
請問大大:
您認為華擎納智捷研發團隊,真的是靠網路訊息在造車的嗎?

愈是高貴的心靈,愈懂得謙卑待人,
互信.互重的溫馨正面鼓勵文,
絕對不是沒有邏輯的歌功頌德文!

ps:自大到無以復加的指導者,何不進去華擎納智捷研發團隊一展長才?

PUPING45 wrote:
以下的答案真好,把"...(恕刪)
比爾蓋茲曾被IBM視為無物

蘋果曾經被視為非主流

飛羚曾經被視為台灣絕後的自主設計車

大陸曾被笑啃樹皮

東南亞曾被美國遺忘幾十年

曾經風光的富豪汽車今天安在哉

世界多少車廠起起落落

平不平起平坐今天看不準

20年後再來說嘴還不遲!
所以等過幾年(20?)經過考驗才能知道納廠能否和其他國際廠不相上下嘛,現在.....
金龍湖 wrote:
比爾蓋茲曾被IBM視...(恕刪)

PUPING45 wrote:
以下的答案真好,把"...(恕刪)


我又不是什麼人物,斷章取義我的話,用情緒化的語氣來譏諷我,沒有意義吧?

我說: "納智捷邁入第五年,推出的一系列車款已經有不輸國外廠牌的競爭力了,尤其U6是市場主流車型的路線,面對世界主要大廠的同台較勁,還能有不錯的表現,是值得驕傲的事。"

U6的競爭對手,哪一個不是國際大廠?U6賣得還算不錯,也是事實吧!豐田,福特,甚至現代,都是國際大廠吧,有充分的資源和技術,為何無法將納智捷完敗幹掉呢?

考80分的孩子,就不該給予肯定和鼓勵嗎?100分的孩子讀博士當教授,而80分的孩子讀職校考上甲級電匠,80分的孩子就該永遠被看不起嗎?

納智捷做不出跑車,但做出還不錯的休旅車,特別是自主品牌第一次做出這種等級,又有市場競爭力的車,當然應該給予肯定。話說回來,保時捷有強大的品牌與技術優勢,但有可能在台灣推出(無論國產或進口)一輛百萬元以下,足以完全打垮U6的車嗎?

永遠拿別家100分的孩子,數落自家努力考到80分的孩子,是非常偏差的心態和行為。
是有人一直現在就拿很多年的車廠來比....本來很多事就是要時間才看的出成果,得到認可,不是嘴巴一直講....
ccicjason wrote:
現代賣車買了多少年才...(恕刪)

silent0209 wrote:
是有人一直現在就拿很...(恕刪)


納智捷的確以現況來說不足以跟世界知名車廠比較,但以一間才僅五年的車廠來說不足以給予鼓勵嗎?實在很不懂大家都要一間市占率才多少的車廠作多少你"希望的事"?那可以要求那些無能的政府跟市占率奇高無比的車廠發揮點"同情心"~"放點配備來看看吧"台灣人是次級人種嗎?
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