U6 GT會是台灣汽車史上最超值的車嗎?


danny750325 wrote:
78.9萬那款呢?...(恕刪)


客人的需求百百款
所以我不認為入門只有兩顆氣囊有啥過錯
因為就是有這樣的客群寧可車價便宜點氣囊少幾顆無所謂

既然如此
為甚麼不?

baga615518 wrote:
U6的產品力確實很...(恕刪)


因為當時的CEFIRO讓嚴大光宗耀祖
這車的熱賣也成為傳說

如今嚴大的自創品牌就屬U6賣得最好
所以想讓這兩台車來比較一下
看有沒有可能再創巔峰
亨利叔叔 wrote:
會想到這個頭銜之前讓.U6 GT會是台灣汽車史上最超值的車嗎?..(恕刪)

不是很認同這個頭銜
真要比超值
麻煩價位至少要壓在7字頭
而且我覺得當初福特全車系六安+巡跡6字頭就買的到才叫做超值
甚至馬自達馬五大出清時
7字頭就有大空間加六安
還有當初轟動車壇的altis小改款換新引擎新變速箱6字頭就輕鬆擁有
至少要這樣才配的上超值二字
家裡曾有cefiro一代2.0,除了上坡沒力外其他都超棒,引擎真的很寧靜完全沒震動,我還真的停車等人,再出發時沒感覺已發動又多轉鑰匙發動一次!但後來被偷了.
家裡也有U6一代2.0服役中,也很滿意.
我覺得配備上我下台車一定要有盲點偵測,自動車距保持,車道維持,希望國產車都能加入這些配備.
kwwen wrote:
ACC納廠要商品化...(恕刪)

猜想LUXGEN是在等工研院/ARTC開發的ACC和FCM
等工研院開發完成後之後才會再技轉LUXGEN商品化
這次的APA自動停車
猜得沒錯的話應該也是工研院/ARTC技轉來的
如果不要求一定要自力研發的話
其實市面上很多外商如BOSCH之類的都有相關技術可以花錢引進
https://www.youtube.com/watch?v=XtG8MyqFxTI


ODDIE wrote:
何時來個2.4l V6...(恕刪)


現在已經幾乎沒有車廠在做2.4升的6缸車了吧

2.0升4缸
3.0升6缸
4.0升8缸
然後加上增壓
目前看來的趨勢比較像是這樣

亨利叔叔 wrote:
會想到這個頭銜之前...(恕刪)


原本下訂u5 改單成u6
CEFIRO A32 這真是一台好車,家裡還有2台其中一台(定期發動雇車)才跑5萬多
上了b一年了還捨不得報廢..

ragexyz wrote:
不是很認同這個頭銜...(恕刪)


要有6氣囊+ESP
現在要符合此標準的車多的是

但一台車不是只要有6氣囊+ESP就算超值
只能算在安全部分達到當今的標準

引擎變速箱還有其他許多配備的加總
才能說的上超不超值不是嗎?


SongYC wrote:
家裡曾有cefiro...(恕刪)


與您交個底
我認為盲點偵測比SIDE VIEW好用實用多了

雖然LUXGEN主打SIDE VIEW
但我認為盲點偵測還是有必要的
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!