試駕 U6 GT 220 之主觀感想

chi-nou

21142分

21樓

chi-nou

個人積分：21142分

文章編號：66560095

HNM2738614 wrote:
GT220排檔桿貼...(恕刪)

組裝也是怪怪的

SLZ

1508分

22樓

SLZ

個人積分：1508分

文章編號：66561440

indyrl wrote:
講了很多....很...(恕刪)

現在人真的很難伺候，人家寫了一大篇，不買也要被你唸
好啊⋯⋯你給錢，我馬上買一部，寫兩千字給你

indyrl wrote:
講了很多....很...(恕刪)

WY4143

168分

23樓

WY4143

個人積分：168分

文章編號：66561484

我試完動力部分跟你差不多,
我也很驚訝222P 33.6kg怎麼會沒有貼背感,而且車沒很重呀,
試過V40 T3動力感覺還比U6 GT220好,
雖然我開1.6柴油扭力30kg 車重1500kg,至少也會有稍微貼背的感覺

樓主的XC70應該感受更深

fyw007 wrote:
小弟賤駒車齡上個月...(恕刪)

fyw007

135分

樓主

fyw007

個人積分：135分

文章編號：66561609

樓上的，這張照片我早看過了。我不認為它能說明什麼 ! 您看過實車嗎？您比較過左右兩邊嗎？我不是納粉，但立場要公正。

已回不讀

568分

25樓

已回不讀

個人積分：568分

文章編號：66561855

謝謝樓主的分享
我最快也是要等2019年的那款

今天裕隆的法說會有講到
「2019 年推出跨界風格 SUV 和新平台首款車型」

這次水野調教的底盤功力已受到相當好評
加上傳言中的要跟F1賽車引擎廠商共同開發新引擎
「Cosworth+水野」的新平台真的會很讓人期待

pighouse

199分

26樓

pighouse

個人積分：199分

文章編號：66563829

WY4143 wrote:
我試完動力部分跟你...(恕刪)

貼背感很多都只是一瞬間的，然後.....就沒有然後了
你可以比較看看V40 T3 0-100跟U6 GT220差多少
就知道所謂的貼背感只是虛幻

nibanibaniba

140分

27樓

nibanibaniba

個人積分：140分

文章編號：66565109

WY4143 wrote:
我試完動力部分跟你差...(恕刪)

1.6柴油會有偶爾貼背感但這台220匹7.5秒的沒有？

我覺得應該是對於貼背感的定義差異

如果0到100 7.5秒的會比8.3秒的貼背感差
就如樓上說的你在乎的是某些檔位變換時的瞬間加速
而不是整體的加速性
其實這點我記得水野解釋過他刻意把變速箱的換檔延遲
提升操控的穩定性
但其實你用手排就可以解除

我個人是認為變速箱的差異是有沒有瞬間貼背感的主因
我快20年前的civic 2檔換3檔的貼背感遠勝我的accord
但0到100還是較慢就是同樣的原因