亮哥+ wrote:URX沿用扭力樑.當成多功能客貨二用MPV即可.而你舉的這幾台"對手",如果印象沒錯,後懸全是多連桿獨立懸吊,是不折不扣的休旅.根本是不同嵌層...這是要怎麼比啊?....(恕刪) +1原廠都用URX這名稱了,而不是SUV. 都沒Sport這元素了.載個輪椅還繞什麼錐,尬什麼山路
B07132000 wrote:原來新Focus與Mazda3都變成貨車底盤了?...(恕刪) 拿Focus與Mazda3來墊? URX超控能比得上Focus和Mazda3再來說再說,人家Focus與Mazda3絕對無法掛客貨車.URX一定會有客貨車款,甚至還可能會有貨車款.
日輪石方 wrote:確實2720意味著...(恕刪) 我有試乘過URX,我身高173坐在第三排時,頭頂離車頂還滿空的與第二排的空間雖然有點侷促但第二排的座椅空間可以往前調整讓第三排膝部空間大一點目前5+2只有座過WISH 7人所以比較的樣品較少但URX是比WISH大
pippenyen wrote:我還是覺得urx不夠美,就是沒辦法讓人驚艷。X5, GLE 硬是漂亮許多,如果沒辦法贏過雙B,那至少也要贏韓國車吧,我覺得連韓國車還是比她漂亮太多太多了!! 個人覺得進步很多了,改掉"駐筆回鋒"的硬性元素,整台車已經精神多了。