討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

水野和敏談納智捷的現今和未來的走向

2930分

21樓

個人積分：2930分

文章編號：72857513

其實...........

就算要做出自己的跑格, 依之前的那些負面新聞,
也夠這台 S5 吃土了!

畢竟不算是大品牌, 搞的高不成/低不就...
我看完還是覺得很難有起色!
(小弟我自己的卑見還是認為, 收入比較少的族群才算是大眾市場,
沒能在這個區塊裡先佔有一點銷量, 高階的會更難賣出去,
因為真有錢的,不太可能會看上這牌的車)

而且,既然都是台灣的廠牌,打著愛台灣的牌子,
要是再加上價格跟配備的優勢,照理來說不難吃下一些市佔率!

(((我到現在還是覺得,納牌高層的想法跟現實市場有一段不小的落差)))

14660分

22樓

個人積分：14660分

文章編號：72857887

S5上做的一切早在U6都做過了,市場很明顯不買帳.
S5真的直接像U7一樣放生就好了,不用在證明什麼.
浪費資源完全沒必要,Luxgen的策略實在有問題.

有時真不知是納智捷會搞死水野,還是水野會搞死納智傑.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

8315分

23樓

個人積分：8315分

文章編號：72858064

叫一個賽車手來設計車子跟規劃車廠的未來？？？納廠賣不好是正常的

76分

24樓

個人積分：76分

文章編號：72858224

電動車是將來趨勢，掌握趨勢，整合既有資源，努力創新與開發，才有出路!!

一個小巿民

3385分

25樓

一個小巿民

個人積分：3385分

文章編號：72858305

郝年冬 wrote:
叫一個賽車手來設計...(恕刪)

水野是一個被Nissan退休的人，他的思維也都是舊時代的想法。S5GT改改舊的庫存貨加減賣。

在2019年還在推S5GT這種車？不知道現在是ADAS與節能當道嗎？
AEB早已被歐盟列入主動式安全標配，未來太耗油的車不能賣。
納智捷怎麼辦？

FREDXXXX

5922分

26樓

個人積分：5922分

文章編號：72858613

danny750325 wrote:
現在月銷售量都低迷...(恕刪)

中肯實在是太專業了

862分

27樓

個人積分：862分

文章編號：72858626

allenchu20 wrote:
其實...........(恕刪)

不斷的自我安慰！我猜測是目前可能的心態

FREDXXXX

5922分

28樓

個人積分：5922分

文章編號：72858687

一個小巿民 wrote:
水野是一個被Nissan...(恕刪)

豐田新阿提斯要上市時也講過台灣2020年以後目標節能油耗1公升20公里以上
但是為何那智捷卻越來越退步要搞個高油耗大馬力的車呢?
台灣是有多少地方可以跑很快
這就是失敗的地方不聽聽國人的聲音

583分

29樓

個人積分：583分

文章編號：72858716

94533821 wrote:
你們2個開T牌的我倒...(恕刪)

我什麼時候開T牌了呢？
從業人員嬸緊張到烏賊戰語無倫次？
事實就這車又沒真的多了什麼讓人耳目一新的配備或獨到的技術，妳一直洗文章就算了，連人家講事實，也能故意亂抹。

11826分

30樓

個人積分：11826分

文章編號：72858897

94533821 wrote:
很多期待納智捷的人納...(恕刪)

底盤先下功夫吧....還在扭力樑

跟March同等級

1
1
2
3
4
5
22

小惡魔廣編特輯

Shark FlexBreeze 室內外無線兩用風扇｜隨心“變形”、涼感降溫，戶外活動的最佳良伴！

vivo X Fold 5 輕薄只是開始！一款全方位的摺疊生活「指南」

[10月] Mobile01會員獨享丨把最新的 Apple Watch Series 11 戴回家！

超越視界！LG 2025 極致美學電視體驗會─極透美學登場