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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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【重點整理】Luxgen URX的車系編成、售價策略與ACC作動範圍解密

ariete

2716分

21樓

個人積分：2716分

文章編號：74696417

艾薩克 wrote:
進入重點之前，各位想...(恕刪)

使用面向是營業用車，
卻不用比較省油的2.0L增壓而用比較耗油的1.8L增壓（註）
納牌的產品企劃人員都在想什麼呀？
該不會以為營業車會因為1.8L省稅金而買吧，人家免稅啊

而且排氣量低於1900cc不能排桃園機場唷

註
S5 GT 2.0L（191匹）：13.8km/L
S5 GT 1.8L（202匹）：12.3km/L

20720分

22樓

個人積分：20720分

文章編號：74696525

艾薩克 wrote:
進入重點之前，各位想...(恕刪)

自然語音識別，來自大陸科大訊飛？

20720分

23樓

個人積分：20720分

文章編號：74696549

艾薩克 wrote:
進入重點之前，各位想...(恕刪)

希望車機能夠支援Apple Carplay, Android Auto,花點錢跟Apple/Google授權一下應該不難，除非車機真的好用到跟Tesla一樣

naposin

30206分

24樓

個人積分：30206分

文章編號：74696561

Luxgen URX最後成敗還是在.........
1. 售價
2. 妥善率
3. 油耗
大家常拿來作文章的話題

20720分

25樓

個人積分：20720分

文章編號：74696564

Debut 66 wrote:
最後一搏在這裡啦不過...(恕刪)

對,這一台才是最終王牌！

399分

26樓

個人積分：399分

文章編號：74696663

都上ACC了，幹嘛不全速域，頭又大都要給全速域了，又要慢別人好幾步……不然價格就要比別人低，才有吸引力。

11948分

27樓

個人積分：11948分

文章編號：74696678

這售價區間一點也感覺不出是背水一戰

還是老樣子最低規版只是拿來打廣告說最低7X起

還把ADAS拔掉

跟當初S3一出來的時候很像阿

低規版只有兩顆球

只是當初他廠安全有分級

現在他廠很多都安全不分級了

從01問出的售價規格來看

納廠還是低不下頭抱著偷雞的心態來做事

深怕價格訂得稍低少賺了些

幫不了你

幫不了你

otmar

1507分

28樓

個人積分：1507分

文章編號：74696698

HermesParis wrote:
30km/h以下會自...(恕刪)

然後會親上去嗎?又請專業解惑，謝謝。

otmar

1507分

29樓

個人積分：1507分

文章編號：74696733

ariete wrote:
使用面向是營業用車，...(恕刪)

第四季才上市，這建議優，最好在加上貨車認證，可以更便宜。

ariete

2716分

30樓

個人積分：2716分

文章編號：74696923

otmar wrote:
第四季才上市，這建議優，最好在加上貨車認證，可以更便宜。

貨車認證只能2座唷

，不過也是好建議
目前是5人客貨車、5+2客車（排氣量都是1.8L）
真的要營業面向的話，來個2.0L 2座貨車、5座客車吧
現在這些1.8L的車，都是針對一般消費者而已，看不出有什麼營業單位會想買
要是有心有餘力，像雙龍Rexton（3排SUV）、Rexton Sports（2排皮卡）弄兩個車體吧
不過華創被重創之後，沒望搞皮卡吧

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