rukawa768815 wrote:從亞太電信來看我覺得...(恕刪) 鴻海就是喜歡這種投資模式呀看起來有出錢,但實際上很難從鴻海拿到錢講好聽是集團資源可以運用但整個集團也只聽一個人,資源運用也是為他而用兩個集團要合作不能說是壞事但裕隆跟鴻海的文化看起來差很多這種混血的體質都不太穩定最後,為什麼一直有人以為鴻海是救世主?鴻海從來都不會做好一件產品好產品的責任永遠都是品牌廠鴻海只是代工,只追求在最大利益上能出貨所以自己旗下的品牌廠沒有一個做得起來沒有能力要求代工品質就是最大弱點裕隆在一個弱勢的情況談合作,結果大概不會比現況好多少
流言終結者087 wrote:納牌這品牌現在的名聲能賣的動產品嗎?當鴻海傻了嗎!要讓納牌賣又何必再創新公司(恕刪) 對啊,鴻海只是跟華創合作,按照裕隆現在的佈局,納智捷只是華創的一個客戶,怎麼有人會把這事跟投資納智捷扯在一起?鴻海也不會傻到去幫納智捷擦屁股,80億也不夠擦.人家投資的是車電,九嬸竟然還幻想鴻海幫忙解決斗車問題,人家根本不搞引擎.鴻海主要合作還是FCT,規模和技術好太多了. 80億對鴻海根本微不足道,華創當練功,失敗也不痛不養.話說鴻海好像除了代工本業,一些轉投資好像都不怎樣.
likeiphone5 wrote:扶不起的阿斗,有諸葛...(恕刪) 去年光永齡基金會(鴻海的附屬單位) 真對地方文旦的採購! 原本以為是粗糙的收購大果要給員工禮品! 結果後續裝箱後才知道不關果品規格、瑕疵、提供的紙箱材質(箱子不會變形)到每箱文旦都給予單獨Qrcode 可追蹤生產者! 我看連一個貨櫃能放幾箱文旦也都想好了! 這些都從三月談的、七月全省水果交貨! 看起來很簡單、但目前政府搞的生產履歷比者麻煩十倍、還沒這效果... 我蠻樂觀鴻海跟裕隆合作!絕對是加分不少.. 甚至生產品質提高跟成本下降都可預期!