寄望鴻海能改善納智捷模具公差問題

如果納智捷真的覺得這是問題〝且〞評估後鴻海在此方面確有獨到之技術,〝現在〞就可以商定價格付費請鴻海派員指導改善。關於裕隆(不是納智捷)與鴻海合資的議題版上的相關討論似乎都是鴻海應〝無償〞承接、負責納廠產品瑕疵、售後服務、產品力等問題。先不說主體不同,就好像小七與日本合資成立宅即便,然後我們就期待宅即便會改善統一麵粉的配送運輸一樣。
Couch Patato wrote:
如果納智捷真的覺得這(恕刪)


這本來就是兩件事情....
鴻海能不能促使這件事情改善....
跟鴻海該不該自己主導這件事情是完全是兩回事........

最重要的...........鴻海跟 公差有啥毛關係..............?
除非納智傑雙手一攤說他們就是沒能力處裡.."而且"鴻海覺得很重要...還要求裕隆處理....

納智捷的公差是不是問題..........小弟覺得只要不影響行車與日常使用即可
特斯拉的公差絕對是個問題...因為她就是會影響到日常使用..

但納智捷組裝的公差算不算不好....只要跟NISSAN比一下就知道了...同樣的工廠做出來的一樣就沒啥好說..
但如果差很多就是個狀況........小弟沒比較過不知道..這點讓這些納粉和納粉口中批評的納黑自己去比

上面還有人提到鴻海看中華創的能力......@@" 什麼能力 ??
我還真想知道.....
真好心,改了會買嗎?
gprs19 wrote:
納智捷的車子機構件的(恕刪)

人家鴻海只是要專注在電動車市場,與納智捷另組一家公司不會影響原納智捷公司.
奇怪為何不明究裡一直要提納智捷汽車?
Simple is the best
gprs19 wrote:
納智捷的車子機構件的...(恕刪)
這個帳號真的是 常常說一些沒營養的。
mimiplay2 wrote:
這本來就是兩件事情.(恕刪)


先砍掉這些假納粉---
公差不是引擎的真正問題---
內裝是---當然也該處理---
只少先要有一台好開的車---
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