MODEL C 10月份開賣,廠家如何競爭?

一周過去了看到的回覆量!!
我放心了~~根本沒人在意這件事~~
眼見為憑!!不要當實驗白老鼠~~
才是最重要的事情!!
sangelay wrote:
鴻華科技要把MODE...(恕刪)

做好功課再來講
不要亂扯
MIH是供應鏈平台廠商聯盟,不是客戶,是可提供各種零組件供需要者採購
包含鴻華的電動車平台
鴻華提供的是車輛底盤和電池,及其它設計研發服務
灑yan
tiida!![茶]
孤獨求勝 wrote:
做好功課再來講不要亂(恕刪)




有種跟那智杰銷售,識曾相識感覺
孤獨求勝 wrote:
做好功課再來講不要亂(恕刪)


那為什麼納智捷還要等鴻華科技10月份銷售MODEL C之後才能下訂,自己直接搶先開賣不就好了?
為什麼鴻華科技還會宣稱納智捷跟中華是它的"客戶"?

聯盟歸聯盟,那個只是平台技術共享,但是公司還是各自的,沒有混再一起做撒尿牛丸好嗎
ceffter
他專門來搗亂的,每次發的文都亂扯一通
sangelay
納粉真正要排除的是那些假納粉,因為這些人作亂才會讓不懂的人,納粉假納粉傻傻分不清
中華與納智捷其實也不得不認購,畢竟,沒有新車可以在市場上參與電車競賽!
認購 MIH 成為不得不為的必然。
連中華都得引進 MG 品牌的代工來提高工廠的稼動率了,是閒置產能太多還是?

另,就算是一樣的 MIH 底盤,
中華與納智傑在車體外觀與各式其它配備上,各自可以做得調整可以很多!
除非買平台的廠商真的懶到連外觀都是依樣畫葫蘆
真正有心,兩廠兩車的差異性是肯定可以做得明顯的!
除非是。。。積習未改 (過去這兩家台灣廠商的習性)
若真如此,那只能說 ~~ 沒救了

反正也不意外,這兩家同屬一個大老闆,
數十年來在台灣汽車市場上經營過數個品牌,
試問,有哪一個品牌是真正有過傲人的成績的?
身為消費者,真的相信一個經營階層不變,而過去不曾繳過好成績的團隊。。。
真的有機會因為 MIH 的平台而大放光芒???
謎之音,若真能如此,相信國際上各大車廠早就競相與 MIH 合作並取得平台來開發自身品牌車輛了!

事實上,這麼多年來,
這個經營團隊已經用實力證明,究竟是品牌的問題,還是經營者的問題?!

身為消費者的你,應該可以輕易地做出聰明的選擇的!

sangelay wrote:
鴻華科技要把MODEL C跟MODEL E賣給MIH平台上的品牌商,目前已知有中華跟納智捷會認購,
醉拳戛納低
我其實蠻好奇也蠻多買進口車的人車子零件壞了一直在找淘寶貨,那淘過來不就也是中國零件[笑到噴淚][笑到噴淚]
sangelay
重點不再於中國製造,而是在於產品的公差(品管問題),現在為什麼一堆國家都到大陸去設廠,不就是因為西台灣價格便宜?但為什麼有的可以持續壯大,有的卻反而賠錢收攤
請問有去參觀完model c量產版的業代可以分告知車款相關的資訊嗎?
謝謝!
存好心、說好話、做好事
sonyj70a
不能再多透露一些嗎?
farralkimo
再一個半月就要發表,可以學Tesla 先搞預訂活動呀!!
選總統~
醉拳戛納低 wrote:
我其實蠻好奇也蠻多買進口車的人車子零件壞了一直在找淘寶貨,那淘過來不就也是中國零件

我就告訴你吧
台灣無論進口還國產都是有人在進中國零件
原因很簡單台灣原廠件太貴
另一個就是無差異
就跟你買中國原廠件跟台灣買的原廠件差異性在那?
就連改裝品不少也都是從淘寶買回來來台在高價賣也有
但僅僅只有部分零件是淘寶沒有還必須從ebay買的也是有
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