Xperienced wrote:
八速變速箱與八顆氣囊...(恕刪)
原來Side View對行車重要性如此之高,我以後買車除了DVD外,也一定要有此配備…
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Xperienced wrote:
Luxgen的Side View系統是有史以來人類汽車史上第一個完整的消除汽車後視時視覺死角的解決方案，這當然是一個安全議題，打從有汽車出現，安全死角的問題就一直存在，直到Luxgen的出現車界才處理了這個問題，也因此，很不好意思的，從行車安全的角度來說，八速變速箱/八顆氣囊的魅力並不比Side View高。
Around View Monitor - Technology - Infiniti Now
Infiniti’s Around View™ Monitor [*] broke new ground in onboard camera systems when it debuted in 2007; the latest version incorporating Moving Object Detection [*] is even more helpful, alerting you to moving objects around the vehicle.
是嗎？人家2007年就發表了，最新版的還有 Moving Object Detection耶。
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twinhead13 wrote:
我願意用所有的豪華小...(恕刪)
我目前開 MPV
個人蠻喜歡 SEDAN 的外形
但是....
1、HUD、三問錶、水族箱、冷熱置杯架，噱頭吧！
2、導航要靠 HTC 手機，瞎！
3、引擎都不省油了，居然沒定速。
4、又不是長期待在車內，有需要用觸控螢幕操作手機上的 APP 嗎？
個人愚見如下~~
就以目前納智捷現有的東西更改一下配置：
將 1.8 的 SEDAN (稅金考量，1.8 會賣的比 2.0 好)
拿掉華而不實的噱頭配備，
裝上現在 MPV 或 SUV 的 THINK+ 系統， (就是我現在那部豪華型 MPV 車上的那些)
有 定速裝置、EAGLE-VIEW、SIDE-VIEW、內建導航、藍芽通訊 (不需綁 HTC 手機，也不用觸控螢幕)
安全配備方面給 4 或 6 顆氣囊，
有 ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑、ABS防鎖煞車、BOS煞車優先、EBD煞車力道分配、BAS煞車輔助，
加上 SEDAN 的動力性能和底盤實力表現，
價格再親民一些，
怎麼會賣不好？
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初心者小武 wrote:
2、導航要靠 HTC 手機，瞎！
說真的華而不"實用"的東西說也說不完
不知道為啥YL特愛搞這招
我出社會那幾年就有買過SENTRA HV了，所以對這次的5特別感冒
HUD換湯不換藥，幾乎是同等級的科技，十幾年過後還在用
致冷手套箱，也是一樣還在用，發熱我就懶得去研究了，我猜也是搞笑用的
綁HTC的什麼功能，也讓我想起那個NOKIA專用的免持手機座，手機一兩年就過氣沒人用了，最慘還綁單品牌
現在新一點的手機不是都有導航，也有HDMI輸出嗎？
利用這點要怎麼去整合在車上那螢幕，很難嗎？
還要人教嗎？
為什麼還要來L版？因為我們家買過太多台YL還有吳舜文他們集團的車
看到如此投機不長進，讓人失望，就這麼簡單
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peterpan4355 wrote:
小弟開這樓 爬下來真...(恕刪)
這邊指的X國買X國車比較便宜，應該是建立在自己國家組裝販賣的情況下
也就是他不用經過經過海關就可以直接內銷
要找應該要找相同國家製造的車子才對
像是韓國的幾家車廠
現代跟起亞雖然便宜，但同是韓國國產的雷諾三星跟雪弗蘭價格也沒有差上多少
但是畢竟市占率不大，所以一般人只會看到國產車跟進口車有很大的價差
台灣光是國產代工的車廠就有豐田ˋ本田ˋ現代ˋ福特ˋ馬自達ˋ日產..等(之後還有個VW )
這些車廠的立足點基本上跟LUXGEN是一樣的...車子都是MIT...
也同樣跟進口車都有關稅上的價差..
要國產車的售價，不如要求類似那些國產車的車型大小....
