我仔細的回想我曾去過紐約 看到好多美國車 很新鮮在義大利 看到滿街fiat巴黎 也是好多雪鐵龍東京 更是日本車的天下也聽了朋友說 在德國計程車多是賓士布拉格也是被skoda 佔據韓國首爾也是韓國車居多我不懂為何納志捷 從銷量上看來 似乎永遠也無法霸佔台北街頭大家來幫他想想辦法在01很多人都認為toyota安全性不足或許一部1.6升 6安全氣囊 ABS 循跡控制系統 55萬元售價 是一個方向
嗯~ 這個好回答~華創一開始就是要做 MPV 高檔車,後來的 SUV 更是超豪華~平價車是不考慮的,各大品牌(本田除外)台灣組裝車就有,裕隆旗下也有 tobe ~為什麼不考慮,因為每台平價車上都有裕隆投資車裝品零件,而高級科技品是留給自家 LXG 用,豪華車是便宜不了的,還要挑那些不殺價的客戶來買,當然少很多車在路上跑,而大部份車主都開得很爽,有某種階級不同的 感覺~
peterpan4355 wrote:巴黎 也是好多雪鐵龍 噗噗。巴黎最多的車是Renault,伯仲之間為Peugeot,幾乎可以忽略的就是Citroen,比例大約4:4:2。那壺不開提那壺的拱Citroen,噗噗。現在台灣也是滿滿的Luxgen的車,等個60 sec的紅綠燈都可以看到好幾台Luxgen的車,那你現在想幹嘛?
你看,我開的是賓士,多帥氣你看,我開的是奧迪,多帥氣你看,我開的是寶馬,多帥氣你看,我開的是honda,多有型你看,我開的是toyota,多省錢你看,我開的是現代,多潮流甚麼,你開的是luxgen? 不帥沒型不省又不潮流還台灣製造? 這品質能看嗎?-我相信一定有很多人要砲不過......是否有些人就是這樣認為也是值得思考我只覺得,SUV雖然耗油但是用料真的實在厚實、sedan也實在是一部好車只可惜我沒錢買,不然通通買來開