銀噹•馬汀 wrote:
你不如說對Ｌ牌渦輪沒信心，別忘了在這版有多少是車主出來說他換了幾顆渦輪，我沒記錯的話有一個車主上來說他換了三顆，還被你們粉絲懷疑 有待商榷 ！！ 至於這個粉絲我印象深刻還是我們的爬坡王！！ ...(恕刪)
看看S3(NA引擎)跟其他國產車的銷量比較,就知道創造一個新品牌的道路有多艱辛了...
更何況納智捷的鎖零件政策,斷了多少相關行業從業人員的生路,被惡意攻訐.抹黑也是必然的現象...
PS:我的S5這次5萬保養也問過技師,渦輪部分還有百分之85~90效率哦!
個人積分：219分
文章編號：64321195
個人積分：480分
文章編號：64321251
個人積分：18分
文章編號：64321375
個人積分：2136分
文章編號：64321406
個人積分：480分
文章編號：64321493
個人積分：219分
文章編號：64321517
個人積分：219分
文章編號：64321766
raphael_5j wrote:
感謝你的回應，你說的也不是沒有道理，但是根據你自動跳過的部份，是不是可以認為你也同意這些事:
收入高才能買納智捷
納智捷在車輛部份有些技術還不成熟，但是不願調降售價
國產車都一樣安全
在這個論壇願意推薦納智捷的人很少
另外，我覺得去討論操控好不好沒有太大意義，操控性如何，每個人的感受都不同，更何況有些人連胎壓過低都感覺不出來？...(恕刪)
應該說是不缺這個錢的比較敢去買新品牌嘗試看看吧...
以我4年來開S5的經驗,我不覺得納智捷在車輛部份有些技術還不成熟,倒是很多技師真的以前沒保修納車的經驗,所以我都會指定技師專人為我的S5做保養...
我比較小熱血,遇有機會時空准許下會開上18格,也喜歡去跑些難度高一點的山道,所以操控性跟安全性這塊我比較注重,納車算是兩者兼備.價廉物美...
個人積分：1340分
文章編號：64322865
個人積分：18分
文章編號：64323350
台中市民 wrote:
不曉得為什麼總是會有人如此混沌不清，老是說納車不願調低售價？
你說S5的CP值很高，我不反對，但是大家在討論的不是S5，你知道有一群人的購車預算也許只有60萬嗎？
網友天企晴也說了，不缺錢的人才敢買新品牌來嘗試
每個人開車習慣不同，我不便批評，只要不影響公共安全就好。
其實只要在一般平面道路開車，就會發現很多人轉個彎都慢吞吞的，既然這種人那麽多，納智捷的性能有多好都吸引不了他們
然後我來回應技術成不成熟的問題，在這邊支持納智捷的言論就是:它還年輕，還有很大的成長空間
我們不要跟大廠比，跟suzuki,subaru,mazda這種小廠來比就好，就車輛本身的動力，傳動，懸吊，安全系統，納智捷有沒有什麼獨特的技術？
當然科技日新月異，只要肯投入，新車廠追趕老車廠也不是沒有可能
(現在上網比車很方便，只要網站資料沒有錯誤，車重、油耗、最小回轉半徑......)
個人積分：20分
文章編號：64324378
