01鄉民紅了!嚴董看見了!納智捷繼續拚了!

余志乾 wrote:
問題是IDF有後繼機...(恕刪)

神回
e1299129 wrote:



大家交流,沒有...(恕刪)

一部近百萬車價讓你開不到5年,中古商出不到25萬或不敢收的車⋯⋯⋯轎休旅要買真的考慮「CHR、CRV、HRV、森林人」車正常、中古價好。~

台中市民 wrote:
這個事實,說明了長時...(恕刪)

如果要牽扯到政治議題,打垮裕隆有很多方法,發動酸民來圍剿它,真的效率很差

這麼多年了,產業升級了多少?轉型了多少?
台灣的大學每年產出的高品質畢業生也沒有那麼少,產業沒有升級,是員工的錯嗎?
企業主每年肯拿多少錢給研發部門?持續了幾年?

目前來看,也許機器人是不錯的選擇,因為國外學術界長期累積了很多開放資源,但是,假設你做出了還不錯的系統,硬體呢?
簡單的零件可以自製,馬達呢?要用誰家的?
這跟工具機產業類似,外銷的量很多,但是客戶往往會指定日本的控制器

所以,中國會怕裕隆的技術?會怕裕隆變得強大?
raphael_5j wrote:
如果要牽扯到政治議...(恕刪)


沒有抓到重點,中國不是怕裕隆的技術,是怕因為納車壯大了,從而全面抬升了台灣的工業技術層次(汽車大國必是工業強國),進而推升了台灣的國民所得。

無可諱言,中國目前的人均所得只有台灣的37%,這對【統一】會構成很大的阻力。

歡迎引用,免得一下子又被刪文了。
台中市民 wrote:
沒有抓到重點,中國...(恕刪)


我是覺得大陸民眾的選擇比台灣多很多!!

所以不是首選...硬要扯到統一...坦白講有點牽強

感覺你的說法很像地下電台賣藥的那類說法。


台中市民 wrote:
沒有抓到重點,中國...(恕刪)


用的是PSA引擎,賣再多都無法提升台灣技術,你多慮了.

Allison Wu wrote:
用的是PSA引擎,...(恕刪)


你還是沒有搞懂。

若換裝王子引擎的U6銷路仍然沒有起色,那證明了中國民眾對納車是【另眼看待】,這更能證明納車賣不好,根本是非戰之罪,而是出於【台灣車】的原罪。

銀噹•馬汀 wrote:
我是覺得大陸民眾的...(恕刪)


你的福特車在中國去年的品質調查中,落後納車28名,但還是賣得不錯,足見中國民眾的確對納車是【另眼看待】。

台中市民 wrote:
你的福特車在中國去年的品質調查中,落後納車28名,但還是賣得不錯,足見中國民眾的確對納車是【另眼看待】。

你一直強調那份調查
調查對象只有車主
但沒有調查為何賣不好,一切都是你自己腦補
原來市民哥對中國的現況那麼了解,想必您對台灣的產業現況也瞭若指掌。

簡單講,市民哥的意思就是,當納智捷成為台灣市場主流之後,台灣工業技術就升級了

但是講到這裡,又是嚴董的錯,你為什麼不提早10年、20年成立納智捷?你不知道台灣只能靠你了嗎?
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