callbmw wrote:
車子的好壞,搞到政治去了,哈哈。人才啊,沒事就轉貼一些大陸的研究報告給我們看,價格為何不同步呢?代表這裡利潤一定有很大空間可以折讓吧?嚴董應該請你去大陸做行銷顧問。浪費人才了

哈哈哈,果真有句名言說的沒錯,那就是 "不怕遇到神一般的對手,就怕有豬一樣的隊友"...
豐田版的酸民多的滿出來,結果豐田還是賣第一名! 這說明了什麼?
LUXGEN從當年的每月單一車系幾千台,到現在已經強弩之末,又說明了什麼?
拿賣的最好的U6來說吧,當時月銷量也是千台以上還排名休旅車前兩名,
現在只剩下幾百台?排名早就掉出前三名之外?

東西要是真的好,不怕被埋沒;就怕見面不如聞名,然後因為了解而分開!
從最近的新聞就可以看出,這個品牌已經時日無多了,目前僅剩下最後一搏。
只能說,出發點是對的,但執行的人能力欠佳導致最後的失敗....

























































































