01鄉民紅了!嚴董看見了!納智捷繼續拚了!

callbmw wrote:
車子的好壞,搞到政治去了,哈哈。人才啊,沒事就轉貼一些大陸的研究報告給我們看,價格為何不同步呢?代表這裡利潤一定有很大空間可以折讓吧?嚴董應該請你去大陸做行銷顧問。浪費人才了



哈哈哈,果真有句名言說的沒錯,那就是 "不怕遇到神一般的對手,就怕有豬一樣的隊友"...
豐田版的酸民多的滿出來,結果豐田還是賣第一名! 這說明了什麼?
LUXGEN從當年的每月單一車系幾千台,到現在已經強弩之末,又說明了什麼?
拿賣的最好的U6來說吧,當時月銷量也是千台以上還排名休旅車前兩名,
現在只剩下幾百台?排名早就掉出前三名之外?
東西要是真的好,不怕被埋沒;就怕見面不如聞名,然後因為了解而分開!
從最近的新聞就可以看出,這個品牌已經時日無多了,目前僅剩下最後一搏。
只能說,出發點是對的,但執行的人能力欠佳導致最後的失敗....


銀噹•馬汀 wrote:
沒有重點的話,恕我...(恕刪)

釣魚台事件日本車被砸,日系車銷售總量開始落後德系車,至今還回不去!
韓國飛彈事件前後:2016/3 vs 2017/3; 2016/4 vs 2017/4
現代銷售 100,549 vs 56,026; 96,222 vs 35,009
Kia 銷售 50,053 vs 16,005; 50,156 vs 16,051
將近腰斬甚至於剩1/3!
台灣還沒有遭受大陸排山倒海的抵制吧⋯⋯
jeff0720 wrote:


釣魚台事件日本車...(恕刪)



抵制日車那一年爽到福特...那年日系車年底成績單超慘,連帶受到點牽連,也沾到一點好處一消一增沒啥差異。





台中市民 wrote:
這麼優秀的車子,若...(恕刪)


題外話,倒是很樂見頂新被大陸掃地出門⋯⋯
對岸的同胞們請發表一下意見,還是不想浪費時間?
台中市民 wrote:
這麼優秀的車子,若仍...(恕刪)


台中市民 wrote:



你還是搞不懂:...(恕刪)



我只想說⋯⋯你越來越誇張了⋯⋯


不要扯納智捷後腿,現在納智捷已經面臨到轉戾點,他們需要是真正的建議,不是盲目的推從。


裕隆目前的能力是有辦法將納智捷再往上提升(我指的是各方面,不是馬力 渦輪之類的),但是能否提升到其他日系車廠的高度,相信大家都知道目前很難達到,重點是要有讓台灣消費者感到他的確認真的改進,而不是下的每一手棋都刻意慢別廠一步。


你若真是納粉,就給一些能夠改進且實際的建議。
你們雙方實在是...三不五時矯枉過正了

抓住一點就開始放大,互扣帽子.

所謂的酸民就不說了,所謂的納牌護衛隊,

我在這納版幾年,說納智捷哪醜,哪抄襲,哪裡不足該糾正,

我想是語氣與出發點,日久見人心,從來沒有護衛隊來跟我爭

真正不理性只為鬥嘴的護衛隊,這一欄甚至是最近都沒有出現
Dr Evil wrote:
你們雙方實在是...三不五時矯枉過正了

抓住一點就開始放大,互扣帽子.

所謂的酸民就不說了,所謂的納牌護衛隊,

我在這納版幾年,說納智捷哪醜,哪抄襲,哪裡不足該糾正,

我想是語氣與出發點,日久見人心,從來沒有護衛隊來跟我爭

真正不理性只為鬥嘴的護衛隊,這一欄甚至是最近都沒有出現


Dr Evil大~

你說的真好~

很多酸民已經不分清紅皂白,
一直扣人家帽子,
請問一下,什麼叫護衛隊?
如果護衛隊說的不是事實,
難道不能求證?

第一 納智捷官方的所有公開的數據,有錯誤嗎?
第二 納智捷所有的原廠展間,你去看車要收錢嗎?
第三 所有的中古車商,你去試駕納智捷的車,與別牌的車要收錢嗎?
第四 納智捷真正的車主,可以多聽真正車主怎麼說~
第五 可以去租車來開看看~ 越能得到求證

我希望大家不要亂扣人家帽子,是酸民也好,是護衛隊也好,
重點是......不要扭曲事實與故意誤導,這裡面,就是有人專門在幹這種事情~
許多納廠車主都會忠肯的反應正面和負面建議,尤其初期的車確實問題不少,罵也是應該的。反觀不少酸民沒買過沒開過,甚至連坐都沒坐過就亂開砲,只會將車主抹成納粉, 卻渾不知自己才是盲目又偏激的仇納者。

ronaldor wrote:
許多納廠車主都會忠肯的反應正面和負面建議,尤其初期的車確實問題不少,罵也是應該的。反觀不少酸民沒買過沒開過,甚至連坐都沒坐過就亂開砲,只會將車主抹成納粉, 卻混不知自己才是盲目又偏激的仇納者。


本日最中肯! 加1萬~~
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