hcpine76 wrote:
mkhsu大大：.....(恕刪)
hcpine76 wrote:
謝謝您加油打氣，答應您的事一定要做到完美。
我目前仍以98無鉛汽油行駛紀錄中，月中就會換95無鉛汽油再行駛一段長時間。屆時就有數據去比較98和95何者較划算。網路上或許有資料可查，但我想親自找出答案，這也是一種阿Q式的自我精神感覺很爽。
實測的數據仍缺一百公里定速實測，一定要想辦法找出時間完成。
hcpine76 wrote:
納智捷推出Luxgen SUV主要鎖定的假想敵就是RX350(RX450h)，人盡皆知。我把RX350拿來比較又有什麼不適合的地方？納廠絕不會笨到把X5，ML350或凱燕拿來當假想敵，這在市場上會造成負面問題，惹不少人看笑話。
貴為有錢人請多一分翩翩氣質、優雅風度，不要那麼喜歡扣人家阿Q帽子。
mkhsu wrote:
對Lexus的車子而言 除了特定系列 如IS 和ISF 會強調是性能車外 對其他車款而言
性能並不是主要賣點 精緻的組裝 良好的隔音 舒服的乘坐體驗 和優良的妥善率才是它的賣點
Luxgen SUV自稱是luxury SUV, ok !
既然如此 在luxury SUV中 Luxgen SUV要比性能 也應該找BMW or Porsche, 比舒適
比妥善率才應該找Lexus or Benz,
找Lexus比性能 還比輸 就開始牽拖售價
照你的邏輯
以Luxgen SUV鎖定的BMW X5來說，0~100的數據真的壓得Luxgen SUV喘都不敢喘。
我只能淡淡地說，雖少了一百多匹馬力，至少也省了兩百多萬，況且在路上我也沒因為加速的不如人家吃過虧。
以Luxgen SUV鎖定的Porsche Cayenne來說，0~100的數據真的壓得Luxgen SUV喘都不敢喘。我只能淡淡地說，雖少了一百多匹馬力，至少也省了三百多萬，況且在路上我也沒因為加速的不如人家吃過虧。
這種阿Q式的精神勝利法 你爽就好
Luxgen不可否認的是一台高C/P值的suv 但能不能放過其它的牌子? 如果一定要跟其它Luxury suv比 品質才是焦點 售價就不應該是藉口 要計較C/P 平價車的C/P值才比較高
最後 大家都知道 不怕死的 開的最快
gladiator wrote:
hcpine76兄您...(恕刪)
