po此文，看標題大家大概知道本人不會太年輕。年輕人大抵喜歡飊快車，0~100若小輸人家一點點，感覺氣勢矮了人家一大截。
對我來說，現在的車子性能都不會太差，0~100的秒數應該都夠用。馬力夠用才重要，過多只是點綴。就我個人而言，以我喜歡的BMW當例子，若我仍是當年少年郎，我的要求至少要535i以上才看得上眼；現在的我若真的有足夠資金可擁有Bimmer，我大概會選520d就夠了。
許多砲Luxgen車系的網友，經常喜歡以0~100車廠未公佈來取笑：大概成績太爛，不敢示人。
以Luxgen SUV鎖定的Lexus RX350(RX450h)來說，0~100的數據真的壓得Luxgen SUV喘都不敢喘。
我只能淡淡地說，雖少了一百多匹馬力，至少也省了一百多萬，況且在路上我也沒因為加速的不如人家吃過虧。
那回上武陵，回程遇大霧，膽子較大一點、心思也細一點的我，還是沿山路巴了一票眾名牌進口高價休旅車，帶來一種心虛的快感。Luxgen SUV的三檔跑山路真的相當足夠，讓駕駛者有絕對的信心，這點請不用懷疑。
也因此希望不喜歡Luxgen或對Luxgen有所批評的地方，還是把重心擺在油耗上。在減碳排上，Luxgen還有更多進步的空間，我也希望明年的Luxgen第三部車發表，能在油耗上有讓人滿意的成績。我也希望Luxgen SUV的小改款能在油耗上再進步個5~10%。
在此對準備入主Luxgen SUV的網友們，希望您們還是要多考慮Luxgen油耗高，您是否可以接受，或：
1.我就是非Luxgen不買。
2.我就是非常非常喜歡Luxgen。
3.我就是要給自主品牌一個機會。
4.我根本不care油耗。
5.Luxgen獨一無二，找不到其他車可取代。
6.我開車習慣良好，所在地區交通順暢。
7.預算就是剛好可以買Luxgen。
以下是個人仍在做的95與98無鉛汽油何者划算的長期記錄，目前還是以98使用記錄中，之後會改95記錄。以本人所在地區及個人的駕駛習慣，真的可以讓Luxgen SUV 4WD型有相當漂亮的油耗值。
10月1日記錄油耗
10月8日記錄油耗
回到正題，我有不少問題想發問。
(1)0~100的秒數差異是否代表"一葉知秋"，真的是判斷車子好壞的主要參考依據嗎？
(2)0~100秒數好，是否中段加速一定好？
(3)大大們選車會以0~100的秒數為主要參考依據嗎？
(4)大大們會常去驗證自己愛車0~100的實力嗎？
(5)影響0~100秒數的最主要原因。
(6)車廠怎麼測0~100秒數，會灌水嗎？
(7)有公信單位認證車廠公佈的0~100秒數嗎？
就開始牽拖售價
