delykimo wrote:
上述大家討論國產車會虧錢的最大原因, 不就是因為台灣的銷售市場比較小所導致
若真的市場無法支撐台灣的國產汽車工業, 與其賣得搖搖欲墜
那就倒不如開放關稅, 讓台灣是一個自由競爭的汽車工業平台
這樣做也可以讓想建立台灣品牌的車廠, 有一個明確的目標, 與國際大廠競爭
而不是與國內目前的二等國產車競爭
ShangLai wrote:
若不是當初有保護，那些國際大廠那會來台設廠? 若不是國際大廠來台設廠或是找代工廠，那能養活那麼多汽車產業從業人員還有一堆汽車零組件業?
汽車業不是只有整車，還有一堆協力廠商與零組件業，而台灣的汽車零組件在世上也是小有名氣，如果不是有現在的國產車，怎麼撐起這些汽車零組件業?
另外，在沒有保護的情況下創立汽車自有品牌，無異是緣木求魚，除非你認為台灣不需自有品牌。
delykimo wrote:
1.若直接開放進口的話, 台灣的汽車代工廠還是有機會繼續生產出口給大陸或其他鄰近的東南亞國家
2.說到汽車零組件, 也是外銷居多, 台灣的市場小, 很難靠台灣的市場來生存, 所以這一點也不用擔心
3.台灣的市場若不能撐得起自我品牌, 又或者技術能力達不到, 當然很難做到有自我品牌, 但這也是自古以來的生存法則, 弱肉強食, 適者生存!
總之, 這應該會是一個比較健康的汽車工業生態!
