納智捷 你應該先給我們的EV + 請不要吝嗇!!

破鞋子 wrote:
養大 嚴董的不是台灣 是大陸?
所謂的國慘車保護條例底下 真虧你認為是大陸養大他們
早期台灣養大 近期 該兒想更撈 組了車 往大陸撈
重點是 我們還繼續養該兒
這不是啃老族 什麼才叫啃老族?


該兒小時候的確是吃家裡長大的,但有那個小孩是一出生就不用人養
可以完全靠自己的呢?

該兒也的確不怎麼爭氣,20幾歲還要依靠家裡的資源
所以在 20幾年前就被趕出家門,自生自滅了,20年前也差點就餓死了
還好有吃一口死肥肉才撐到今天的

今天該兒生了個孫子,一樣不被家裡的人認同,只好在國外討生活
家裡的人不支持,也沒拿錢養就算了 還怪孫子啃老.......

是啃什麼...除了被你不停的罵之外,也沒給過什麼了

今天該兒是 靠著自己的努力活下來的
孫子想要出國賺更多的錢有錯嗎??
這 20幾年來你是有出什麼錢養他們嗎???

台灣人就是.....自己都不相信自己
一定要由外國人的認同,自己才能認同

台灣政府是爛,但是爛政府是什麼人組成的呢????

Illimois wrote:
即使多想買電動車 以現在政府的充力座建置的密度 都會澆熄我的熱情


真那麼想買就去買啊!!
真想買會那麼容易就被澆熄????

北中南有 159個站,依目前的銷售量來看還夠用

充電站_20150128_updated
電動車續航力、車價
公共加電站數量
建築技術規則修法

以上三者缺一不可
第一項可由廠商控制
但二、三項都必須靠政府修法
尤其是第三項
別說現在一大堆的公寓不可能設置
連新蓋的大樓都不一定會有

電動車要普及再等10~20年吧


cyt7241208 wrote:
該兒小時候的確是吃...(恕刪)



有點兒 不知該怎回你 但 你都點了那個選項 通知我 你有回文 我簡短的回你吧

------------------------------------------------------------
該兒小時候的確是吃家裡長大的,但有那個小孩是一出生就不用人養
可以完全靠自己的呢?
該兒也的確不怎麼爭氣,20幾歲還要依靠家裡的資源
所以在 20幾年前就被趕出家門,自生自滅了,20年前也差點就餓死了
還好有吃一口死肥肉才撐到今天的
-----------------------------------------------------------

1953 成立至今 近 62年的歷史
另一個
2008轉投資成立 近 7年的歷史

如果 差點餓死是指 飛鈴101事件 抱歉 這是該公司的事

並不可憐 錢他在賺 倒了 還有別家起 是要可憐啥?


-----------------------------------------------------------
今天該兒生了個孫子,一樣不被家裡的人認同,只好在國外討生活
家裡的人不支持,也沒拿錢養就算了 還怪孫子啃老.......

是啃什麼...除了被你不停的罵之外,也沒給過什麼了

今天該兒是 靠著自己的努力活下來的
孫子想要出國賺更多的錢有錯嗎??
這 20幾年來你是有出什麼錢養他們嗎???
------------------------------------------------------------


莫名奇妙


------------------------------------------------------------

台灣政府是爛,但是爛政府是什麼人組成的呢????

------------------------------------------------------------

您說呢?

劉文雄於FB上PO文的內容你看過了嗎?

國慘車保護條列下

這六十幾年來 保護出個什麼鳥?

日元漲 說他們撐不住 所以 要漲價

全世界大蕭條 政府還要想出 3萬塊的補貼 來幫助車市

現在日元跌 你猜他們說什麼?

你這麼聰明 一定猜得到

那請問你 是嚴先生嗎? 還是該系統的親朋好友??

grantchen wrote:
納智捷 你應該先給我們的 EV + 請不要吝嗇!!...(恕刪)

也許是裕隆三義廠房擴建跟兩岸貨貿談判都遭遇強大的阻力,納智捷電動車產線不得不移到對岸吧???
護航大柱 天企晴 果然出現了!
看一下2012年的一篇報導

立委趙天麟批:裕隆拿政府50億元 只做84輛車 | ETtoday政治新聞 | ETtoday 新聞雲
政治中心/綜合報導
民進黨立委趙天麟25日上午表示,經濟部發展智慧電動車,預計到2016年共要投入新台幣96億元,生產10萬輛完全以電池為動力的電動車,但發現至今相關計畫都是裕隆集團相關企業在進行,政府近3年來投入50億元,裕隆卻只生產出84輛車。趙天麟質疑政府獨厚裕隆,裕隆又沒拿交出好成績。
先前裕隆集團執行長嚴凱泰表示,裕隆集團原挑戰純電動車產品,但面對當下高油價衝擊,只能選擇加入油電車行列。裕隆強調,儘管電動車普及還需要時間,但從來沒有要放棄這塊市場。
趙天麟還說,經濟部獨厚裕隆集團,但裕隆集團現在卻說電動車玩不下去了,要改發展油電車。他要求經濟部停止所有補助,並檢討是否有退場機制。
裕隆回應趙天麟發言指出,電動車的普及化還需要時間,這是全球皆然,在此之前,裕隆加入研發油電車等過渡車種的行列,乃是因應美國、中國大陸市場需求,但裕隆從來沒有說要放棄發展純電動車。
對於趙天麟稱政府近3年來投入50億元,裕隆表示,應該只有20幾億元而已,裕隆指出,研發1部新車大約要投入100億元經費,裕隆申請到的政策補助不成比例。
而裕隆集團率先車界響應政府政策,也要承擔很多風險,還是希望政府能夠多鼓勵產業的發展。對於趙天麟「經濟部獨厚裕隆集團」之說,裕隆表示遺憾。


原文網址: 立委趙天麟批:裕隆拿政府50億元 只做84輛車 | ETtoday政治新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20120525/49828.htm#ixzz3bxTWjf2M
Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook

WinstonS wrote:
護航大柱 天企晴 果然出現了!...(恕刪)

大大別這樣扮鬼嚇人...會嚇死人的!
自刪....
15151515151515
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!