外掛鋰鐵電池後的U5更好開了

babyzombie

249分

31樓

babyzombie

個人積分：249分

文章編號：67602524

車子自己加裝零件或改裝，如果有問題原廠都會說是你改裝出的問題，電池有正反極自己要加裝要小心

peggydoggy

12667分

32樓

peggydoggy

個人積分：12667分

文章編號：67602574

ID2372895 wrote:
這跟電腦記憶體從8g升到32g

可以裝比較多檔案有異曲同工之妙

而且重量還不會變重喔！超神奇的！

allenmu318

454分

33樓

allenmu318

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文章編號：67602633

我已經裝過兩顆電池了(上一台車與這一台),最好不要裝,裝了拔不下來.我本來也是不信的.但是還是尊重大家的回覆.

LRadiant

212分

34樓

LRadiant

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文章編號：67602733

發動肯定有差，因為就是靠電瓶
發動後的事就...顆顆

Akicha

299分

35樓

Akicha

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文章編號：67602801

glen_601 wrote:
之前我跑巿區時轉速經常都在1800轉，但我發現現在很長時間都在1400轉，轉速降了理論油耗也會降才是。

是我看錯還是你說錯
同樣的齒輪比，同樣的檔位
轉速下降，車速也會跟著下降
你說油耗也會跟著降
我聽你在妖言惑眾

緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ

Akicha

299分

36樓

Akicha

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文章編號：67602852

kk0807bala wrote:
汽油車重電˙柴油車...(恕刪)

汽車發動後就靠發電機了啦
還電瓶咧
笑死人了你

緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ

PenYin

131分

37樓

PenYin

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文章編號：67602887

這東西一定有智慧財產權！全世界性的～而且只有自己賣不授權他廠使用

自己賣的量肯定賣的比那些有廠牌的原廠賣的多～

一篇文章一堆寫手？

Xhin

164分

38樓

Xhin

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文章編號：67602896

這個不用猜阿

簡單來說

時速=曲軸轉速經過變速箱減速之後的輪圈轉速*圓周

相同的時速下不管怎麼改轉速都不可能下降，

外掛式電池就像早期的逆電流一樣，頂多在發動、開啟大燈

需要突然大量供電的時後有些幫助而已。

要到能降低轉速除非是外星科技

acom66 wrote:
不要猜, 因為人家...(恕刪)

danyshih

1998分

39樓

danyshih

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文章編號：67602907

Rosen wrote:
1小時前

沒錯,所以換多大的電池,對引擎一點影響都沒有

只有發動會比較好發,但新車應該不會難發動才是

...(恕刪)

沒錯，頂多延長一點鉛酸電池壽命而已。
但我的外掛大概一年電芯就掛了@@

eric888

125分

40樓

eric888

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文章編號：67602967

Akicha wrote:
是我看錯還是你說錯...(恕刪)

其實你們都沒注意到....未裝前『上坡』測試，裝了之後『下坡』測試！

外掛鋰鐵電池後的U5更好開了

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