優質紅茶 wrote:裝外掛鋰鐵電池 是為了讓發電機不必一直發電進而降低引擎負擔 能達到省油的效果 解釋一下原理:1. 鋰電池放電速度快,可視為外掛後增加整體ACC值,兼穩壓,延長鉛酸壽命到更嚴重老化程度,仍能發動。這可以解釋為何剛裝上去後有感覺引擎發動反應變快。2. 使用鋰鐵作外掛,是因為設計上的方便性,4顆鋰鐵電壓串聯剛好略超過發電機電壓,製作上僅需加上過壓保護迴路防止個別電池過充即可,整體製作成本很低。這個必須注意,有的車種原裝發電機電壓較高的會造成這種鋰鐵設計提早報廢。3. 鋰鐵的安全性高,無需複雜保護電路成本,無燒車疑慮。這種提升發動效率的作用,跟超級電容差不多。 不過鉛酸延長壽命果有限,可能還是跟開車習慣比較有關聯,而鋰鐵電池的壽命可能沒有想像的高。但是熟知原理的話,過保後可以DIY自己更換電池新芯也很便宜。
實際用過外掛美國A123鋰鐵就是能改善HONDA電系問題HONDA啟動困難的問題真的讓人很火大每兩三年換一顆電瓶我做到了外掛鋰鐵也是需要兩三年就換新的雜牌鋰鐵又另當別論車子動不動就無法啟動沒有這種困擾的車主根本無法想像車子沒問題我為什麼要找方式改電瓶?去年就拜讀過這篇今天車子又罷工了標記一下這篇我決定試試超級電容