外掛鋰鐵電池後的U5更好開了

timeriver235 wrote:
飛樂 膨脹 GOO...(恕刪)

哪一個廠牌的電池不會澎漲,你要不要去請教賣電池的再來炮?
每年換電池是不反對,重點是:「你運氣好有法子找到地方換」?
裝外掛鋰鐵電池 是為了讓發電機不必一直發電
進而降低引擎負擔 能達到省油的效果
說這麼多自己用過才知道啦
優質紅茶 wrote:
裝外掛鋰鐵電池 是為了讓發電機不必一直發電
進而降低引擎負擔 能達到省油的效果


解釋一下原理:
1. 鋰電池放電速度快,可視為外掛後增加整體ACC值,兼穩壓,延長鉛酸壽命到更嚴重老化程度,仍能發動。這可以解釋為何剛裝上去後有感覺引擎發動反應變快。

2. 使用鋰鐵作外掛,是因為設計上的方便性,4顆鋰鐵電壓串聯剛好略超過發電機電壓,製作上僅需加上過壓保護迴路防止個別電池過充即可,整體製作成本很低。
這個必須注意,有的車種原裝發電機電壓較高的會造成這種鋰鐵設計提早報廢。

3. 鋰鐵的安全性高,無需複雜保護電路成本,無燒車疑慮。

這種提升發動效率的作用,跟超級電容差不多。 不過鉛酸延長壽命果有限,可能還是跟開車習慣比較有關聯,而鋰鐵電池的壽命可能沒有想像的高。但是熟知原理的話,過保後可以DIY自己更換電池新芯也很便宜。
記得車子發動後應該是吃發電機的電,那為什麼會感覺車子變快了,如果只是差別發動快0.5秒,一天給你發動10次好了,一天有差別那5秒嗎?而且小心買到的沒保護裝置的鋰電池造成燒起來。
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