納車我不熟 不過昨天坐到一輛M7

感覺不錯啊~


我問車主 這車被批爛到一個月也賣不出一輛

他說買了快3年 沒什麼毛病 就油耗不佳

但是鋼板厚 又渦輪 油耗不佳他能接受


還有就是起步加速不快 要到中段才有力

我們上新生高架 的確 剛起步有點頓

不過有速度後 再拉高速度是有力的


網路影響力滿大的 買車也是一筆不小的錢

口碑不好 大家自然裹足不前

就算真實沒那麼差 大家還是不敢買

曾參連自己娘都以為兒子殺人了

真假難辨

qqmimintu wrote:
產品本身好就不怕被...(恕刪)



重點就是產品本身就算沒有什麼不好 也被人黑

就我所知 真正的車主 多半對品質評價都是不錯的

黑的大多都不是車主 這個中國和台灣好像是共同點


真正的車主 多半對品質評價都是不錯的 喜歡狂黑的大多都不是車主


^^
棒球迷 wrote:
真正的車主 多半對品質評價都是不錯的...(恕刪)

一直強調這句
你是納廠公關?
還是哪裡拿到準確的數據?
有訪問每位納牌車主嗎?
不然你怎知超過半數?

棒球迷 wrote:
不只有他廠的打手來...(恕刪)


某個每況愈下的牌子

委託台灣嘿嘿公司容易被抓出包

所以現在都委託對岸去了....
shiji03 wrote:
一直強調這句你是納...(恕刪)

說納智捷好話,你就故意說車主是公關,還要車主拿出數據?
你的世界只有01?
要我教你嗎?
去社團嗎,不是嘛!
至少比較清楚嗎?
他還贏你一樣喔,至少他是實際使用者
而你呢?你什麼都不是🤣
不是你不能說或批評
至少你要客觀吧
光會酸有何用,為何不好好工作賺錢呢?
為何不去做些有意義的事呢?

l6632154j wrote:
韓國不是比較支持本國...(恕刪)


現在在WTO的規範下,進口車的關稅會愈來愈低(這也是台灣進口車變便宜的原因)
但韓國並沒有像其他國家,引進日系車廠國產化,這可以少掉進口稅

當然,認真說其實也有,就是三星汽車,嗯,就是你知道的做手機很厲害的三星
他的汽車其實是日系車來貼牌賣,可見韓國真的很不喜歡日本車,應該是看到日系車的mark就不想買
但銷量還是不大好,畢竟你就是日本車啊

有看韓劇你就知道,除了韓國汽車品牌外,其他國家的汽車mark都會被馬賽克掉
真是上下一心,團結抵制外國車

94533821 wrote:
錯在哪?
我覺得把豐田擋掉
是正確的。
簽了後,搞不好就因此不能自拔。
品牌還是要由自己創立,從裕隆和日產的經驗得知,你會相信日本人會把關鍵技術給你?
那你就太單純了。
他們只會把落後技術給你。
日本人的民族性,是很保護自己的民族。

所以,從事汽車產業一甲子
納牌的關鍵技術有競爭力了?

老實說,有關鍵技術就不用一直新瓶裝舊酒了
貌似瓶子改款也不大啊....
94533821 wrote:
說納智捷好話,你就故...(恕刪)

要我客觀?
拿不出數據跟人說客觀?
是你們納粉才不客觀吧

看看你的回文
你的世界只有納牌?
還是專心好好相夫教子吧

8924132 wrote:
所以,從事汽車產業...(恕刪)


很多牌子都新瓶裝舊酒啊

還貼個牌子賣到200萬咧

怎不見你去抗議...
shiji03 wrote:
要我客觀?拿不出數據...(恕刪)


所以你一直酸納智捷的心態是?
仇富? 討厭自己國家? 想回歸中國?
我們車主用實際體驗後的心得來說話
你的心得是從試駕中得到? 還是想像出來的?
真的是為酸而酸,吃飽閒著
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