納智捷新車開發速度是不是太慢了


catjo87 wrote:
510計畫,

2019/2020計畫推出八款新車

不知道還要嫌什麼?

酸民真是無處不在。
...(恕刪)


這2019/2020計畫推出八款新車,應該就是代表510計畫達不到了.

八款新車嚴格來說只有三種而已,其他那種裝個椅子的哪能叫新車.

反正就只是計畫,Luxgen的計畫達成率有多少?

目前門市人員最大得問題就是,什麼時候才能有振興銷售的車款出現?





唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
所以看起來今年第一季就只有特仕車而已
好像沒有什麼特別的大動作
94533821 wrote:
原本以為S5GT220...(恕刪)

不多說
看頭又大端什麼出來

比品牌? 價格? 主被動安全?
圖片 from ucar,有侵權請告知移除

kiss555555 wrote:
開發太慢會導致開發...(恕刪)

你說中問題的點了
看現在的別廠,也日新月異
引擎不用說,他們本來就走在前頭
到現在,大銀幕的車機,似乎開始變成趨勢了
到時後,納智捷還有什麼新鮮的地方呢?










shiji03 wrote:
不多說看頭又大端什...(恕刪)

這就是納智捷需要注意的地方了
納智捷是小廠,沒品牌
在配備上,就需要特別敏感
配備的開發或反應上,就必需比一般的大廠,還要快
免得又重蹈覆轍。
其實,我是看了Lexus這幾年也開始把價格往下壓,
感覺得出來Lexus也想吃下平價車裡還算比較有預算的車主市場!

Lexus不奢華嗎? 老實說,是比Toyota高級一點,
但它也已經開始有一點不是只有"有錢人"就可以開的味道!

與其Luxgen老是想堅持著 Luxury 跟 Genius!
我認為Luxgen 只是想堅持 Luxury ,
因為Genius已經不算什麼很大不了的,太多廠家在做了!

這樣的堅持,我認為不會在市場上殺出什麼血路!
要奢華的, 有錢就買更高檔更有牌的車了,
那輪得到Luxgen?? 至少,在我來說,我自己就這樣想了!
(我相信有我這種想法的人一定不在少數,不然路上怎麼一堆1A2B或是Lexus到處跑?)

反而我還會認為,Luxgen可以試著跳脫出它現有的框架去做看看!
一直這樣死堅持一些不入大眾流的經營模式,它不會有賺頭,也更不會有銷量!

只有試著去走入平價市場,讓買家願意去嘗試一次Luxgen,一但Luxgen做的好,
相信車主在下一次換車時,會比較有機會把Luxgen納入優先考量,
甚至在其他有意願購車的人會因為感受到Luxgen耐用/好開/價格好入手..等這些氛圍,
跟著提高想去Luxgen展間看車的意願,入手的機會才會高!

(((我知道講老半天...Luxgen也不會看,我覺得這是很基本簡單的銷售手法,
與其把自己裝的天花亂墜、弄得華而不實! 還不如實實在在的去做車子!)))


22october wrote:
allenchu20...(恕刪)
你先問一下Altis國慘何時趕上國外的進度就好!!!

一台車開發很燒錢的~~~要快又不是賣手機的!!

一出事要出人命的!!
94533821 wrote:


這就是納智捷需要...(恕刪)
你不要再黑納牌了,納智捷可是準備要超越雙B媲美保持捷的車廠你竟然說納智捷是小廠沒品牌


隔壁樓有幾個車主說
經常在換業務

不知道是不真的
一直換對門市很傷

建立的人脈都跑光光了
哇塞銷量慘成這樣
你還要別人推陳出新
不給馬兒 吃草又要馬兒會跑

舊車成本都還沒回流完?
就要開發新車?

這麼喜歡納智捷先下一千台先吧.

如果每個股東都跟你這樣想的話
公司早就倒了
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