S5GT225金卡納測試,既然01承認eco沒關,為何還公佈成绩?是否有失公平性?是否需重測?

edbass wrote:
有去查證過,這車子...(恕刪)

他是可關閉的喔!
我還記憶勒😂
是測試小組沒關掉呀
那照你說
四台應該全部開著eco吧
或全部關閉才對吧
有什麼好重測的,

測贏了又如何?

又賣不贏對手,

還質疑主辦單位的公正性...

不然你自己買一台去測阿,

保證沒有人會跟你爭!


94533821 wrote:
他是可關閉的喔!是...(恕刪)



等9嬸趕快買一台來測試一下
我可以提供交通錐啊
讓大家知道關閉ECO的厲害
讓85變86
化身彎的過就拓海 彎不過就填海
測操控實力的金卡納測試
結果出爐,佔盡優勢馬力的S5GT225最後一名
真的有悲哀到,225匹馬力的性能車跑輸122匹馬力的舒適家庭用車
真的是讓眾人笑掉大牙,這是啥碗糕底盤?
edbass wrote:
而且為什麼不針對直...(恕刪)


這台不是強調賽道調教嗎?怎麼只能跑直線加速
could5566 wrote:
測操控實力的...(恕刪)


真的笑掉大牙!
每一台都是用原廠預設的模式跑,納智捷225匹跑輸神A的122匹。
難不成納智捷S5GT eco模式一開,只剩100匹馬?


號稱性能車? 跑出這種成績? 
一個小巿民 wrote:
真的笑掉大牙!每一...(恕刪)

哈哈,什麼是eco你還搞不懂
你還開老爺車嗎?
那eco節能是可關閉的
是測試小組沒關
結果跟著其他3台沒開eco的跑
懂了嗎
樓主的疑問: "S5GT225金卡納測試,既然01承認eco沒關,為何還公佈成绩?是否有失公平性?是否需重測?"
我認為m01必須重測,雖然會花一些資源,但這樣更能證明m01是台灣最專業的汽車媒體喔,更有公信力;找網友見證更好,小弟奉陪!!!
94533821 wrote:
首先感謝01的編輯,...(恕刪)

請問一下S5的225匹馬力
神A油電的122匹馬力

再來,S5有這些測試要不要拿掉呢:
倍適登避震的功用呢?
Rays 鍛造鋁圈的簧下輕量化功用呢?

開啟eco模式會掉100匹嗎??
94533821 wrote:

哈哈,什麼是eco...(恕刪)


你根本無法得知 其他三台是否有開啟eco!
別混淆視聽了!
每一台都是預設模式,公平得很!
說不定其他三台也是預設開啟eco模式。
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