Ronniekuo wrote:對阿,所以說用金卡納來比最爛的車應該是賓士S CLASS和BMW 7系列吧最好的車應該是YARIS...(恕刪) 這樣說就都不用比了,看規格就好了.同等級要靈活好開選Altis就沒錯了.受測的車子Altis不僅馬力最小,其他的馬力至少比其多50%.這樣加速根本不用比了. 根本不是同等級.還是說其他車子仗著大馬力,但加速只贏一點,這樣其實是算輸了?
frogghoul wrote:獨立懸吊這麼厲害應該比扭力梁快個兩秒,怎麼會輸個會相差無幾? 馬力差那麼多,你這樣問是認真的嗎?一向偏操控的Focus只快不到一秒你覺得是贏還是輸?我開Focus,我覺得是輸
arclen wrote:馬力差那麼多,你這樣問是認真的嗎?一向偏操控的Focus只快不到一秒你覺得是贏還是輸?我開Focus,我覺得是輸(恕刪) 是說真的大家有開到這麼極限嗎?會買神A的~就沒有要比速度的意思~照大家看法,神A不就是路上的龜速車族群嗎?何需比快(我開神A,就是一台好開很順的代步車而已~就醬)
我只覺得納智捷不知在調校個什鬼...對一般人來說,好開的車的定義大多是起步加速平順,但大部份實測的車主都覺得,納智捷油門前面軟軟的,後面力道才會上來,但會爆衝看看其他大部份的渦輪車,幾乎都是1500轉就開啟了,等於踩油門渦輪就作動了,而納智捷調校下,還得2000轉才能開啟,這就變成了開開啟啟的狀態了不是嗎?反而要車主去適應二種不同輸出動力的狀態了不是嗎?不知是水野調校不好,還是這顆引擎特性本來就是如此無解?相信如果能把這顆引擎調校成1500轉啟動,相信又會是不同的感受。
第1位: Altis 38.82 - Focus 38.73第2位: Altis 45.79 - Focus 49.07第3位: Altis 53.76 - Focus 41.00第4位: Altis 42.68 - Focus 42.30第5位: Altis 46.89 - Focus 47.80第6位: Altis 40.03 - Focus 39.83第7位: Altis 40.92 - Focus 39.00第8位: Altis 37.09 - Focus 37.02第9位: Altis 41.50 - Focus無成績第10位:Altis 39.52 - Focus 39.9210位選手中Focus (6勝) > Altis (3勝) Focus - 車長4670mm - 迴轉半徑5.49m - 扭力樑Altis - 車長4630mm - 迴轉半徑5.2m - 雙A臂從這可看出Focus只用扭力樑就比Altis雙A臂還要強啦
Fourier Transform wrote:S5 GT不是有200...(恕刪) 鍵盤金卡納嗎?馬力扭力是在大部分的道路使用或是賽道上才有發揮的機會金卡納這種急促連續小彎除了動力底盤 軸距 車重等等因素佔了很大比例拿100cc引擎的go kart來比金卡納應該都比跑車快拿50匹馬力的重機來比加速 GT225也不會是對手拿速克達跟汽車比鑽小巷誰會贏?很難理解?