外廠改引擎改煞車改晶片都沒人管，為何納黑要圍剿"5座版URX可加2大人座"！？？

catjo87 wrote:
廢話嗎???

稅金一樣售價不一樣啊!!!

台灣發大財 wrote:
又在造謠
你找一輛台灣同樣車款的五人座客車跟七人座客車
然後跟大家說他們售價不一樣
(恕刪)

catjo87 wrote:
這樣也要凹!!!!嘆氣嘆氣嘆氣嘆氣嘆氣

找不出來啊，所以不會有5人改7人的問題啊!!!

台灣發大財 wrote:
不就有一個五人座客車合法改七人的案例了
到底要造謠幾次

當然台灣車廠不會把可以七人座的客車去申請五人，因為不划算
但這不代表五人座客車不能合法改七人座
也就表示五改七跟安全無關。
(恕刪)

catjo87 wrote:
對阿，既然可以合法改URX就出5人客就好了啊!!!

為什麼不出呢?

讓車主自己去改裝就好啊!!!不是更划算??

根本不用出七人座阿，把售價壓低回饋車主啊!!!

台灣發大財 wrote:
５人座就比七人座少一排椅子，其他都一樣
售價要怎麼壓底？
(恕刪)

catjo87 wrote:
少一排椅子售價不就壓低了......................

台灣發大財 wrote:
５人座就比七人座少一排椅子，其他都一樣
售價要怎麼壓低？

你是假設，車廠省一排椅子的錢　> 車主自己加裝一排的錢

這怎麼可能，原廠成本一定比較低的好嗎

台灣發大財 wrote:
少一排椅子，售價壓低...(恕刪)

catjo87 wrote:
買最低規的5人客去改

哪裡不划算???