tw310365 wrote:換新引擎還是一樣有問...(恕刪) 他國文本來就有問題了更可笑得是他的邏輯牽拖就算了連原廠護衛隊都不敢拉入條件內他慫恿車主說檢舉可以像馬自達一樣換引擎如果沒有或著敗訴他都不敢承擔任何責任說好聽的誰都會說實際呢?他起頭要他立保證他不敢誇海口說可以像馬自達一樣換引擎而且他開的條件如果不能換或著敗訴他訂的條件都他自己可以隨時脫身的條件搞一個他自己能隨時脫身卻沒本事被人拆穿他吃軟要別人吃硬就說別人雙重標準WHAT?他自己定的條件就是雙重標準了還有臉說別人雙重標準至於為什麼他責任要付那麼大他誇海口說檢舉可以換引擎如果沒換引擎或無法更換之類的都無法保證所以他就必須負擔責任可是大到不行s3車主都沒人敢保證可以換引擎就他敢報證
tw310365 wrote:誰打臉,你有問題是不是我只說有問題的引擎換有問題的新引擎,還是有問題,誰在跟你外廠 誰在跟你講有問題的新引擎根據Rally Bear的說法,外廠的工法就是修公差之後的DFMA16已經沒有公差問題。
台灣發大財 wrote:誰在跟你講有問題的新...(恕刪) 所以原廠的新引擎沒有公差了🤔🤔🤔?就我所知,不管是2017還是2018甚至2019所有的S3U5全部都有公差問題,新的引擎當然更嚴重阿,你說的沒有公差是指被外廠修正的才沒有公差嗎🙄🙄🙄還是妳能舉證新引擎完全都是正常的無公差嗎?要不要一起來會勘一下,測試一下呢???我就說了,笑你不敢,只敢躲在螢幕後面的XX,對了,我還有對話錄音,您還可以透過關係找到我,你在慢慢的鬼打牆吧XD
台灣發大財 wrote:如果車主可以免費換新引擎外廠跟護衛隊應該要把修車錢還給車主沒錯吧? 根本錯的離譜好嘛……納智捷換引擎給車主並不影響XPro2與車主間承攬契約的效力!雙方權利義務關係非常明確,XPro2幫車主修引擎,車主給付修正費用。照妳的邏輯只要納智捷換引擎給車主,就可以當承攬契約不存在,引擎沒修過是嗎?更何況原廠的引擎不適應臺灣低速與短離走停的特殊行駛情境。既然引擎都已經修正過了,也沒人會想換啦。換了還得再修一次,自找麻煩!