hcpine76 wrote:
(1)0~100的秒數差異是否代表"一葉知秋"，真的是判斷車子好壞的主要參考依據嗎？
(2)0~100秒數好，是否中段加速一定好？
(3)大大們選車會以0~100的秒數為主要參考依據嗎？
(4)大大們會常去驗證自己愛車0~100的實力嗎？
(5)影響0~100秒數的最主要原因。
車廠怎麼測0~100秒數，會灌水嗎？
(7)有公信單位認證車廠公佈的0~100秒數嗎？
...(恕刪)
H大在本版的很多實驗文小弟都拜讀過
對其實驗精神小弟是很佩服的
不過說到這次的主題小弟有一些見解:
首先就是有很多人提到的廝殺問題
其實
背景或是數據又或是優缺點什麼的我想都可以省了
大家都PO爛了
重點是你在意的地方是如何?
版大會發這種問很明確就是受不了大家對U7的比較
用同理心想,其他車種受這種比較那些車主看了也不會爽
如果已經買了,小弟以為根本不用自尋煩惱
因為你的選擇永遠會有人不滿意
高高興興開自己的車就好
看01的文有時候很難過,因為批評的多,分享的少
真希望這種風氣能夠降低些
雖然我是開450,
但很多人跟我問車我都推U7(除非指定要買高級車的),
事實上只要妥善率跟安全得到驗證,而油耗能在改善簡直是無敵了
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順便回答一下那七個問題,這全是我的主觀
(1)0~100的秒數差異是否代表"一葉知秋"，真的是判斷車子好壞的主要參考依據嗎？
占部分,大多還是以妥善率以及耐用度為先
(2)0~100秒數好，是否中段加速一定好？
不一定,但是體質接近的車比較有空間,體質有差異的要追上就有點困難了
H大要比較的"目標車款"在與LSUV裡面是非常不錯的(去年的數據,今年應該有被超越)
http://www.motortrend.com/roadtests/suvs/112_0904_diesel_hybrid_suv_comparison/specs.html
這裡面有非常詳細的測試,從0-30mph~0~90mph,乃至超車常用的45mph-65mph都有
連貼背感都有寫在裡面(加速的G力,該車為最小,速度卻最快)
(3)大大們選車會以0~100的秒數為主要參考依據嗎？
非主要,但是還是會參考
(4)大大們會常去驗證自己愛車0~100的實力嗎？
偶爾會
(5)影響0~100秒數的最主要原因。
車廠怎麼測0~100秒數，會灌水嗎？
好像有SOP,不過不確定
(7)有公信單位認證車廠公佈的0~100秒數嗎？
不確定
,聽到這些話我心裡只想說((錢是老子付的,車是老子開的 管的著嗎你
).
