vic0320 wrote:
我說的是載貨能力，不...(恕刪)
脫困能力得利卡>U7,不用懷疑
不過我的車不是U7,我只是讚賞U7車做得不錯
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wkh2006 wrote:
Suzuki JP 有中差鎖定,加力擋, 如果沒後差鎖定或LSD,越野能力就不比U7好多少
https://www.youtube.com/watch?v=MI2M8pwtmfg&list=PLmss2JFeexMLxKmdmYMrXwGn1dnjt04o-&index=6
所以基本上，上面影片中的越野路段和測試，U7 也是可以輕鬆通過囉？
說真格的，到底有沒有 U7 開去 OFF-ROAD，溯溪、衝沙、爬散兵坑的影片？
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wkh2006 wrote:
還可以的中差,可以lock. 這種輕型SUV可lock
只剩Outlander, RAV4的樣子
Suzuki JP 有中差鎖定,加力擋, 如果沒後差鎖定或LSD,越野能力就不比U7好多少
我記得 2011以前的JP,2.7的時代都有LSD. 自從改2.4以後,
LSD就被省掉了.如果我錯了,請幫我更正.
沒有LSD或R/D Lock的車,很難歸類為基本教義派的越野車.
不信去查查看:
pajero, land cruiser prado, discovery, range rover, ...
u7 那東東你要說是廣義的中差我也沒意見,
只是在越野界中差就是中差, 你跟人家說 center diff,
沒有人會認為你指的是 u7 那東東.
因為後軸獨立懸吊和 unibody車體,
pajero, d4, range rover 會被我從基本教義派的越野車中刪掉.
