關於Luxgen 電子花車的疑問


alex_tsai2005 wrote:
這就好笑了,就舉被...(恕刪)


現在又比到國產車去了
沒梗了嗎?

但也對啦!
如果以真正國產車來說
確實只有納智傑是國產車
其他都是日系國產車而已
不能算台灣自已的國產車
但也不要人家說確實不是納智傑開始先用
無話可反駁
就用這種說法來比
沒意義
果然是個爛地方
說 luxgen是電子花車這種刻板印象
就像10多年前說開honda都是飆仔一樣 會隨著時間淡化

沒買電子配備 以後才會後悔
你等著看幾年後這些國產車 是不是都會長得一樣
x trail上面有的 就是幾年前luxgen就有的
crv上面用了半套, 用的只是個台灣廠商的拼裝品...

每天都用得到的電子配備 就算是壞了也會情願去修
這樣多少影響luxgen的妥善率
我們就來觀察看看當所有的車都成為電子花車時
妥善率能差多少

電子配備 真的好用!

08594088 wrote:
那個3D也不過就是...(恕刪)


納智捷的3D環景確實是很棒的配備,
令駕駛者更精確的看清車體周遭的情形,
非常不錯用的..!
值得一再的忠實推薦..!

再次的表達身分....我是一個M7 turbo Eco Hyper的車主

老運將 wrote:
納智捷的3D環景確實是很棒的配備,
令駕駛者更精確的看清車體周遭的情形,
非常不錯用的..!
值得一再的忠實推薦..!

再次的表達身分....我是一個M7 turbo Eco Hyper的車主

說實話,3d環景只算便利性的電子設備

其他進口車的是安全性電子設備

一樣電子設備

沒有人會把安全性多的電子設備稱為電子花車


01forever wrote:
說實話,3d環景只...(恕刪)


這大大可能就不太了解納智捷的 3D X-VIEW+智慧3D影像系統了,
它不只是3D的環景系統而已,
每每都是對安全性有正向加分的電子配備,
它還包括:

Side View+車側安全影像輔助系統
後方防撞監測系統
LOWS+行車偏移偵測警示系統
Night Vison+高感夜視輔助系統

>>>>>>
而電子主動式安全系統方面更包括了...

★ESC動態車輛穩定系統/TCS循跡防滑系統
★HSA斜坡起歩輔助系統
★HBB液壓煞車增壓系統
★ABS防鎖定煞車系統/EBD電子煞車力道分配系統/BAS煞車輔助系統
★BOS+煞車優先系統

這些電子安全輔助系統的配備並不輸給那些所謂的進口車了..!
甚至有些進口車都還沒有這些配備呢..!


01forever wrote:
說實話,3d環景只...(恕刪)


其實納智捷的車子除了上述以外還有好多的電子安全輔助配備,
例如行進間只要有物品太過接近車體也會自動發出警告聲,
駐車的前後雷達及3D立體攝影....
還有好多,
有興趣的話不仿去賞車試駕,
就一定會有更深刻且清楚的認識,
光在這嘴泡是沒有助益的..!
老運將 wrote:
這大大可能就不太了...(恕刪)

老運將 wrote:
這大大可能就不太了解納智捷的 3D X-VIEW+智慧3D影像系統了,
它不只是3D的環景系統而已,
每每都是對安全性有正向加分的電子配備,
它還包括:
Side View+車側安全影像輔助系統
後方防撞監測系統
LOWS+行車偏移偵測警示系統
Night Vison+高感夜視輔助系統
>>>>>>
而電子主動式安全系統方面更包括了...
★ESC動態車輛穩定系統/TCS循跡防滑系統
★HSA斜坡起歩輔助系統
★HBB液壓煞車增壓系統
★ABS防鎖定煞車系統/EBD電子煞車力道分配系統/BAS煞車輔助系統
★BOS+煞車優先系統


一堆先進電子系統,,不如先把簡單的 USB 立體聲搞定..

從 U6 進化到 U6 ECO 都多久了 ..也才從"單音"進步到"模擬立體聲" ..

納智捷所有,有肩部喇叭的車種 USB 都沒立體聲..





walylow1 wrote:
一堆先進電子系統,...(恕刪)

你不提都還忘了,
肩部喇叭這配備還真不錯用,
行車當中講電話不怕被開罰單,
真是好用且是一項增加行車安全的電子配備

walylow1 wrote:
納智捷所有,有肩部喇叭的車種 USB 都沒立體聲..


ECO 版以後
USB的音質沒有問題, 左右該分明的都出得來
無論音樂或是影片 該有的立體聲都有
找幾首左右聲道變換的MP3一放就知
如果這是模擬出來的
我只能說模擬到跟CD放出來的是一樣的..

肩部喇叭是單音 接聽電話很好用

電子花車應該是指車上掛一堆五顏六色的led燈,
或是大燈,方向燈等改成其他顏色,
這種車各廠牌皆有。

我覺得納智捷的電子配備算是少了。
我的連定速,自動停車,自動跟車,自動煞車,車側盲點,電動尾門日行燈都沒有,怎麼會是電子花車
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