最近有在關心一百萬以下的SUV,目前看上U6、CRV車子,也前往試駕了

也不免看到了關於對正L牌的妥善率信心缺乏等等等,

最常看到的是"Luxgen電子產品太多,過保以後自求多福"

但我實際去試駕U6和CRV,似乎只有環景系統是CRV沒有的,

所以CRV也算是電子產品很多嗎?CRV也會有電子花車的問題嗎?還是我誤會了什麼,本人不太懂車

我覺得一百萬以下,

U6雖然內裝質感普普和沒有後冷氣出風口,但後座空間、車型我很喜歡,而且能夠買到六氣囊

CRV平均表現都很不錯,雖然外型普普,卻真的是很中規中矩的一台SUV,每天路上都能看到10幾台,
就是只有四氣囊讓我很猶豫,買到SUV就是為了家人,看過側撞影片後,實在很難忽視沒有氣簾這件事

至於油耗,U6和CRV實際開車的油耗應該差不多吧,看數據是U6好,但我覺得實際應該差不多

所以基於氣囊原本要下手訂U6了,卻又因為家庭因素必須把買車時間延到年底,

也多給我比較多時間去思考,要選擇哪一台來陪伴我家庭生活的未來十年





題外話,在決定買車前完全不懂車,當初看到U6的時候還是以為是斜L的一種牌子,被人家笑死


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9/8號更新,實在沒想到會有這麼多人討論

前幾天和女王又一起試乘了X-TRAIL,他對內裝質感很滿意,認為比U6好

我簡單比較X2.0、CRV2.4和U62.0(100萬以下車型)

內裝質感:X=CRV>U6(這交給女王評比,因為我沒什麼省美觀)

舒適度:都差不多,後座空間都很大

電子產品:U6>X>CRV
U6和X都有環景,U6有左右轉影像,crv只有右轉有,X則是盲點偵測系統,其他安全性和便利性電子系統三台都有

安全性:U6>X=CRV,這部分是以氣囊決勝負,不然其他安全性電子系統似乎都一樣

油耗:應該都差不多,都很耗油吧

外型:U6=X>CRV(這很主觀,但女王認為CRV外型真的普普)

操控性:U6>CRV>X
三台我都開上快速道路加上我常開的市區路線,U6操控性真的挺不錯的,有在快速道路感受了一下,CRV一樣中規中矩,X就和數據表現得差不多。U6和X的環景在塞車或走小巷時很實用,停車就更不用說了

其實綜合評比U6真的是一台很不錯的車,但我認為大部分的人都在要開始做功課的時候就對Luxgen這牌子收手了吧

版上還有一個大災難綠茶車王長青文,不過根據我多日調查結果,像綠茶一樣中車王的每個牌子好像都有,像是森林人那篇
(對我而言看這種文章,就是要看車廠後續會怎麼處理,比較有意義,陷入論戰就失焦了,批評叫做酸民,護航叫做腦粉,這不叫討論,只是像兩條平行線永遠互相叫罵卻不會交集去產生更棒的建議)

冷靜客觀後我也是想再多等幾年觀察Luxgen的妥善率,無奈年底前就必須買車,舊車快解體了

人家說買車是靠一股衝動,一理性要買車除非口袋深不然沒有十全十美的車子和牌子吧?

重要的還是Luxgen牌子太年輕,要說服更多人要拿出更好的服務和妥善率

是沒有必要炒作愛國什麼的來支持,車子做得好就會有人肯買單

也希望Luxgen在不過度提高車子的價格下,能好好地提升車內質感,一定會有更多人買單




不過大家都沒有回答我很想知道的事情

究竟我從"爬文"或"聽人家說"的關於電子產品的疑慮到底需不需要擔心?

因為若是有疑慮就應該要連CRV、X-Trail都要一起擔心了吧,他們的電子設備幾乎都一樣便利了

還有就是我去看X-trail的時候發現電子產品沒有保固,是因為他們對自家電子用品很有信心嗎

難道說Luxgen還會保固電子產品就是因為對自家產品沒信心?

這幾天觀察下來,發現大家對電子產品的依賴和輔助其實很深

所以車輛電子化一定是趨勢吧,煩惱這個真的多餘,哈哈


papa408 wrote:
最近有在關心一百萬...(恕刪)


看你怎麼定位所謂的電子花車!
進口車電子配備更多,為什麼沒聽見人稱電子花車?
電子配備不就是科技進步的結果嗎?
有些人需要花大把鈔票才有辦法買到
然而國產價格、科技配備多~就被戲稱花車
個人實在不能理解這種說法。
且U6的電子配備其實也有6年保固(前瞻系統)
進口車的電子配備有這麼長的保固嗎?
更何況進口車修起來肯定更可觀!

目前U6妥善率其實都小問題居多
(都是可以處理的、所以稱小問題)
但不是每一台都遇的到。
正常保養與國產車一樣都2-3千塊
自備機油能更省!
其實我很納悶....

一堆人嫌Luxgen是電子花車

螢幕什麼的根本用不到之類的...

但是大多數會嫌這點的人

通常在買車後

什麼dvd啦

倒車顯影啦

一大堆有的沒的電子產品都給它掛上去了..

這樣和Luxgen有什麼差別?

Luxgen還幫你整合的好好的咧~~~

我就是不喜歡車上外掛一些有的沒的

通通整合到一起

又不影響開車視線

這樣不好?

再補充

還蠻多對Luxgen電子設備產品有品質上疑慮的人

好像都以為

外掛的副廠產品

品質都超好

全部都可以用十年以上不會壞的樣子....

yababu wrote:
其實我很納悶......(恕刪)


沒錯,況且副廠電子產品還都只有一年保固
納智捷給的是前瞻系統六年、不限公里保固

當初開始動念頭,想看看納智捷的車時,

跟別人談到時,第一個反應都是電子車呢,so ?

尚未看車時,心理想,電子產品,難道都不好用嗎

被叫電子花車,難道真的有七彩霓虹燈在車外圍閃嗎?

很多親友,看都沒看過的,

只能聽別人說,電子產品以後有得修了,

自已的打算是,以後壞掉太貴就不修,便宜再來修。



之後才有動力,去展場看車。


使用所謂的電子花車的電子產品,

不好用或用不到的沒幾個。

而且,真的也沒幾樣,

有的東西,別的車也都有。

我覺的是吃醋的用語吧,

我有一個同事,買t牌最陽春最便宜的車,

另一個買8x w的u6,

大家都不太懂主被動,

但純比內裝的配備,他就常常氣的要死........



電子花車? 車上是有穿比基尼的辣妹在跳舞是嗎!

這年頭的新車種不管哪個牌子~趨勢都是電子系統越來越多~車身穩定 主動巡航 行人防護等等 這些都將是未來新車必備的~真要說的話進口V牌絕對會是「電子花車」第一把交椅~還輪不到Luxgen勒~
車子沒有絕對的好與壞, 端看個人重視的點與車子提供的屬性是否對上.
Luxgen的優勢就是在於電子配備與空間, 這些配備的實用性其實也越作越好...(3D eagle view我認為就作得很讚!)
而車內質感與行路性比起一些車真的還有一段差距.
但對得起它的價格了.
根據最新出爐8月份的銷售量看來,
CR-V頂著Honda光環的加持這樣的銷售成績並不理想!

Toyota Wish 2.0 628台

Nissan X-trail 618台

Honda CR-V 2.0/2.4 606台
2.0 69 11%
2.4 537 89%

Luxgen U6 Turbo 553台

>>>>>>>>>>>

其中U6 Turbo Eco Hyper以台灣自我品牌能有這樣的成績實是可圈可點!
而你所謂的電子花車之說實是有些好笑,
以前有人這樣稱呼Luxgen的車子是電子花車,
但幾年後各國的車子卻是一台接一台增加電子設備,
一點一滴的把自己也改為電子花車,
原來所謂的"電子花車"是世界車子發展的趨勢,
納智捷所謂的全球首發的口號不是喊假的..!

>>>>>
再提供下列銷售量的資訊供樓主參考~~

台灣中型MPV七月份的銷售量~

M7 399台
Previa 349台
Odessey 127台
Sharen 107台

>>>>>>>>>>>>>>>>>>

繼之八月份的銷售量:

Luxgen M7 turbo Eco Hyper 283台
Toyota previa.............94台
Honda Odyssey.............124台
VW Sharen.................89台

聯續七、八兩個月中型MPV銷售量上的消長可見一斑..!

.............

這兩個月來樓主心中的電子花車品牌銷售量居然大勝..!
我之前也是crv及u6猶豫不決

還曾抱怨納智捷的不二價

但我選擇了u6

因為新crv的外型實在讓我選不下去(屁股)

後座空間也不如u6,它的內裝讓我失去買新車的感覺

u6的外型真的蠻漂亮的,我的同事和朋友看到車都頗為驚豔

另外u6的鋼板好像蠻厚實的,感覺比較安全。

還有讓我選擇它的原因就是動力

它的動力讓我開的蠻爽的,不開eco起步都有點貼背感

加速力道也蠻充沛的

另外最讓我喜歡的就是360環景,搞得我好像變停車高手了,事實上我停車很笨,

是不伸頭不會停的那種人,所以360環景用過就回不去了

所以我買了u6,7月下旬交車,目前用的爽爽中
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