[補圖]SUV 散熱風扇壞掉要換引擎 18 萬! 原廠保養都不告知要定期換重要零件，保護脆弱的引擎?

ywwr

94分

41樓

ywwr

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文章編號：57805453

chihung1105 wrote:
請原廠明白說明是哪...(恕刪)

日本NA車天生溫度低...萬一...可能有救

歐洲NA車天生溫度高...

Turbo車就更不用說...

平時就要用10W60練就臨死剛身...

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

binglien

730分

樓主

binglien

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文章編號：57805463

A0512 wrote:
.....我不知道散熱風扇是不是固定換的項目
但水箱溫度開始飆高就應該馬上靠邊停熄火..這是常識啊..

抱歉您的常識，對我是知識，我以為是冷氣壓縮機換掉，關掉就沒事了，
我關掉冷氣以後，溫度跑回中間值，所以才開下堤頂交流道，靠邊停車

小弟是只知道回原廠保養，車子就可以頭好壯壯那種人
第一台車 Festiva ，八萬公里就報廢，原因是不去定期保養，也沒回廠
第二台車 TERCEL 就乖乖回原廠保養， 5000公里保養，從不間斷,原廠建議要換的零件，大部分我都換了，開了 18 年
第三台車 LUXGEN SUV, 原廠規定一萬公里保養一次，我還是都五千公里保養一次，以為有原廠掛保證，就萬無一失了

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蕭可掬

111分

43樓

蕭可掬

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文章編號：57805488

bus.mister wrote:
樓主跟您說一件事:...(恕刪)

可能在市區就已經不轉了所以水才會蒸發掉
到高速公路水量不足才會抓溫度

風扇要不要換沒有一定的根據
只要看到他不轉了就得換掉
我的車子不管是SUV還是貨車一定會裝水溫表
有什麼異狀只要你常常注意水溫都能在第一時間發現
原車儀表上的水溫表真的只能參考用的

CalvinC

861分

44樓

CalvinC

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文章編號：57805526

gigimmg wrote:
遊戲規則就是那樣呀...(恕刪)

小弟所在地沒有辦法買這牌子的車 (不是狗眼看人低-這牌也進不來我這可惜了台灣人如此挺這牌,也無從知道納智捷車主有無被"白紙黑字"告知這個"遊戲規則".)

就算沒有Anti-Trust/反托辣斯　我也認為這是Bad business practice/不好的商業經營模式. (把擁護的車主當傻子一樣的我說修多少就多少...來求我便宜點啊...沒有別人有零件能修)

競爭法（Competition Law）

小弟讀了一些原文的但上面的Wiki意思還算對.

Calvin

binglien

730分

樓主

binglien

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文章編號：57805606

BBdog3388 wrote:
抱歉！我不相信散熱風扇壞掉，冷氣關掉溫度會下降。冷氣關掉時冷氣風扇是同時關掉的，散熱更糟。

真的下降了，今天現場去濱江服務廠，技師說因為「撞風」的關係。

而我根本以為冷氣壞掉造成溫度上升，壓跟就沒想過是散熱風扇，何況一關就下降到中間值，
直到我要離開交流道，溫度又上升了！

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台灣本味

1508分

46樓

台灣本味

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文章編號：57805715

首先水溫升高就不該繼續行駛了

然後我是不相信關掉冷氣可以降水溫
如果照你說的,水溫有下降到正常值
那後來就不可能冒白煙

最後呢,原廠把你當凱子噱
燒引擎並不需要整顆換

Bravo4freedom

508分

47樓

Bravo4freedom

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文章編號：57805721

binglien wrote:
昨天在基隆往內湖方向...(恕刪)

我前一台車是 1995設計的國民小車
有次水箱嚴重漏水
水溫飆高紅線區不到十秒
引擎直接罷工
幸好不是高速公路內線

我車設計是過熱極限就斷電
我猜是不再點火

雖然你問題是風扇故障
但最後燒引擎
也是不合理

若是故障燈亮且警告聲響
你就算硬開一陣子
若超高溫接近燒引擎
應該要防呆保護引擎才對

引擎壞可能只是氣缸頭墊片
這部份材料便宜但工資很貴
不一定是全壞呀