終於等到這一台!-V7發表了!(陸續更新)

天企晴 wrote:V7可以塞沙灘車嗎?.(恕刪)



剛出去買早餐,路上看到不少使用電動代步車的老人家,對於家中長輩不需要坐輪椅,但有靠代步車行走,這車也蠻適合載這樣的老人家出門,同時順道將代步車載出去。

神咲 七海 wrote:
回到正題,廣告拍成這樣,難道不能好好地介紹如何使用嗎?

例如競爭對手拍的影片一樣,簡潔有力

(話說Sienta不是一台車長不是不到4.2米的小車????怎麼覺得M7好像有點小台得加高才能放輪椅???錯覺嗎)

另外Sienta輪椅式樣車僅報價65萬台票,那智傑拜託再加油


Sienta是很好的車,但是你可能沒有考慮台灣用什麼嗎?

我想你自己可能沒有做功課,看看這台輪椅知道,這日式輪椅多功能價格很驚人,在我特殊教育學校看過德國製輪椅竟然要花10萬多元...

看到影片正好我想要問你,你自己大概沒有發現在台灣的輪椅都是加高的,無法拉進Sienta...

算是Sienta要賣在台灣,恐怕一定會很慘...
你已經失算,沒有看清楚日本的輪椅比台灣還要低坐來得多,我有詢問台灣的殘障人坐輪椅都是坐拉高一點!

天企晴 wrote:
弱弱的問一下板上神人,這V7可以塞沙灘車嗎?


V7 的規格表有一項是「建議輪椅尺寸 1300×720×1350mm 以內」,
我想這應該是受限於斜坡板的寬度或是下尾門的寬度。
量看看自己的沙灘車有多寬吧...(我覺得能載的機率不高)
商用有135限制,家用有190限制

法規規定,申請為商用福祉車,車箱內高度至少要135
而一般大樓地下室有190高度限制,這台不是住大樓的車主選項


Sienta車廂可能沒135吧,若有進來也只能做為家用

MYSTJ999 wrote:
V7 的規格表有一項是「建議輪椅尺寸 1300×720×1350mm 以內」,
我想這應該是受限於斜坡板的寬度或是下尾門的寬度。
量看看自己的沙灘車有多寬吧... (我覺得能載的機率不高)...(恕刪)

可惜了!我看沙灘車是開不進去...
不過c大說的電動代步車(小型的)應該可以...

神咲 七海 wrote:
回到正題,廣告拍成...(恕刪)



Toyota Sienta

【規格表】
★引擎形式:1496c.c. 直四汽油
★馬力/轉速:109ps/6000rpm
★扭力/轉速:13.9kgm/4400rpm
★變速系統:Super CVT-i無段變速
★車長寬高:4235×1695×1675mm
★車型軸距:2750mm
★預估售價:70~90萬元

資料來源:http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20160222/37073833/


台灣Sienta預估價格就70~90萬了 65萬就想買到別鬧了
而且Sienta+輪椅只能做3個人 V7可以到4個甚至5個
最重要的 原M7車高1768mm都要再加高到1995了 1675的車高...真心別鬧了
講得好像不用關稅一樣

進口進來就不知道多少錢了 應該也不會比較便宜


另外 就像一些網友回的一樣

Sienta又不見得能適用於所有輪椅尺寸 合於國內法規

為什麼就要看到國外就吹捧

而無視於國產品牌的努力?


神咲 七海 wrote:
回到正題,廣告拍成...(恕刪)

ericlee_2001 wrote:
沒那麼美好. 這...(恕刪)


我覺得你也把油壓外伸座椅想的有點美好吧...
如果真的那麼好為什麼國內福祉車都沒採用呢?
要將行動不便的人從輪椅移到另一張椅子上談何容易呀
更何況並不是所以有的身障者或長者都是骨瘦嶙峋
搬來搬去也增加跌倒受傷的風險
在日本旅遊時也看過福祉車 主要還是以乘載輪椅功能為主

uwap2010 wrote:
願意出福祉車目前看...(恕刪)


不是很同意你的說法,就我的研究
高頂與斜坡板,去外廠加裝都不止這個錢
更何況是原廠出廠而非額外組裝?

ericlee_2001 wrote:
不用為了就醫就花錢...(恕刪)


並不是復康巴士就能滿足大家的需求
就我的經驗來看,復康巴士車次沒想像中的多,都要事前預約,
甚至有的要前五天以上預定才訂得到,
但家中有行動不便者如果有臨時需求怎麼辦呢?
再者,連雙北資源那麼多的地方,復康巴士的數量都不夠了
那其他地方要怎麼辦呢?
有次臨時要招 無障礙計程車 也都沒車
這些都並不是你一句都要大家去坐復康巴士就能解決的。
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