Breuce.ming wrote:
淌這渾水當然是拿補助啊，難道是為國為民
政府補助你一個億,然後你自己投入99億去搞研發.
這事你做嗎?
研發補助...XD..
國外是寫企劃書, 審核過了就撥款..成功與否都把研發結果交上來就可以
台灣呢??有做過台灣科專的都知道, 台灣的補助是必須"包生男生"才給..
而且即便成果已經做出來了, 還不一定審核能過.
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一個小市民 wrote:
內燃機有什麼重大突破嗎？
如果你真的有在看資料你就會發現其實沒有
內燃機的演進只是改進的程度
它根本沒有突破...(恕刪)
嗯
說得對極了!!!
燃油車已經逼近技術的極限
尤其近年被油耗和排放法規兩個大手掐著
可以看到，最近十年的內燃機技術，幾乎都圍著這兩點在掙扎
甚至不惜作弊(VW 柴油事件)
更糟糕的是，油耗和排放，只有在交車的第一天是最佳狀況!
之後就持續在衰退，即使規規矩矩做定保也救不回來!
保養廠當然賺開懷!
引擎，傳動系統原本就不是Luxgen 所長，即使外購引擎，也可以搞個"不適應台灣路況"的回收事件。
繼續投入燃油車，根本沒有機會。
早早投入電動車，建立自己的生態系，或許還有機會。
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