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我有遇到過,有跟駕駛聊天,他們是格上租車的人,裕隆要做耐久測試用的,所以掛多元化來測試!司機說跑市區滿電跑140KM要充電,所以早上開4小時休息4小時充電再開4小時!
續航140公里 是要笑死誰 跑140公里 要充電4小時 連長途都跑不了
上市誰敢買? 該不會跟S3汽油一樣 也會抖?
http://car.cna.com.tw/carnews/20160206s008.aspx
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/taiwan-carnews/40430-luxgen-2015-5-31
https://zeekmagazine.com/archives/40095
http://www.cna.com.tw/news/afe/201706220078-1.aspx
http://auto.ltn.com.tw/news/8895/44
https://money.udn.com/money/story/5612/3001856
從2016年二月到說要上市到現在,到底是要上市沒有?

ufovin wrote:
前陣子在路上看到的...(恕刪)


平心而論
這款車當作市內計程或是公務車
其實算是不錯的

唉唷維呀 wrote:
我有遇到過,有跟駕駛...(恕刪)

看來ptt的傳言是真的 從台北總部出發 號稱可以到三義,實際是到中壢就要充電了
140公里充電4小時!這樣敢出來賣嗎?休息時間那麼長要怎賺錢?

hungmaxy wrote:
看來ptt的傳言是真的 從台北總部出發 號稱可以到三義,實際是到中壢就要充電了

台北到中壢差不多30公里而已,
而上面說140公里充電一次,
我想應該是是高速跟市區的差別?

說真的,這種低落的續航力,實在無法吸引人棄油從電,
除非售價在50萬以下,才能吸引人姑且當作是純市區買菜車玩玩。
這麼不實用,不如買GOGORO...
ufovin wrote:
前陣子在路上看到的,...(恕刪)


高雄,台南來回就快掛了
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