納智捷首款 SUV 休旅,官方確定中國正式停產!


MITGOOD wrote:
嚴董帶著底下上萬名...(恕刪)


在01 被酸的汽車品牌只有納智傑???

上萬個家庭 那又與我何干?

這品牌 出來也有10年以上了 是驢是馬 消費者早有定見
不是推給酸民就完事了 銷售每下愈況 反而是檢討消費者 真好笑

反倒是懷疑這品牌還能再撐幾年?
十年沒買鞋 wrote:
鹽董在國家級的保護下...(恕刪)



國家保護所有國產車,只有裕隆,台塑挑戰品牌之路,否則裕隆代工也是爽爽賺,你又不是台灣人當然不關你的事

foud2759 wrote:
納智捷,在中國的中型 SUV 休旅大 7 SUV,已由東風裕隆宣布停產,未來即將有全新的車型出現...(恕刪)

這是納智捷正在養精蓄銳

大家拭目以待!



MITGOOD wrote:
嚴董帶著底下上萬名...(恕刪)


那未來戰士大大為什麼還不督促他好好做

隨意置車主的安危於不顧

把持關稅跟ARTC讓台灣人民買不到跟國外同等安全性的車

這可不只幾萬家庭,是關係到全台灣2300萬家庭的生計

裕隆集團把持著幾萬家庭的生計

你還不好好監督

一直監督沒路用的網友酸民有用??

你的邏輯很怪耶



Allison Wu wrote:
施崇棠->於家庭工...(恕刪)



我沒記錯的話...
嚴董曾經把CEFIRO賣得頂好.賣到日本原廠向台灣廠取經,賣到當時和泰很生氣..
那時的嚴董很懂市場的胃口.那時嚴董好像盯自家車廠盯得很兇..

事隔多年
台灣Nissan又縮了..納智傑良率?產品瑕疵?
當初的嚴董在那兒?
可惜..


不過話說20年前韓車韓家電韓手機...
都是便宜貨起家開始的..便宜就大家不太要求(CP類似小米)!
但韓貨有本錢賣便宜嗎?這30年來韓品牌死了倒了重整了不知幾家..著名的就KIA DAEWOO..
三星和現代 傾國家國民之力在茁壯..
有了世界銷量就有利潤就有錢,就有籌碼慢慢往世界一線品牌走...
當初韓國人買韓國品牌再爛的也買也支持..前提是"有便宜"..但賣便宜就容易發生倒閉問題

台灣品牌沒本錢賣便宜..怕倒阿..
又現2018!好料又要便宜又要賺銷量.還要搞研發算成本..
真的沒那麼容易..

馬來西亞國產也是一堆類貼牌車..
澳洲所謂國產的HOLDEN也是類貼牌車..
最近很紅的SKODA..早些年也是換湯不換藥的類貼牌車..

正國產車阿..不好做
嚴凱泰這傢伙真的不成材!
也是個嘴砲專家!
Simple is the best
KILIOSAIRI wrote:
那未來戰士大大為什麼...(恕刪)



商場上把自己產品做好銷量就起來了,何必僱用寫手去攻擊別人呢?這樣的商道任誰都無法苟同,台灣公司被韓國陰了幾次了,面板事件,htc網路攻擊

coolevon wrote:
說坦白。
Luxgen 我只會買 U7。

會買 U7 還會考慮吃油的問題嗎。
真奇怪。

反正在 M01 三天不酸 LUXGEN 是全身不會爽快。
...(恕不刪)





大陸燃料稅是內含在油價裡,油耗高的U7大家都受不了
整個中國有人買一台馬上變扛下全中國當月U7 100%銷售量的土豪。

不過依照台灣稅制,燃料稅是定額吃到飽,
也就是說用越多油就燃料稅會被稀釋的越便宜,
所以在台灣把U7開好開滿燃料稅根本大賺

MITGOOD wrote:
商場上把自己產品做好銷量就起來了,何必僱用寫手去攻擊別人呢?這樣的商道任誰都無法苟同,台灣公司被韓國陰了幾次了,面板事件,htc網路攻擊

納牌有把商品做好嗎?當然沒有
有把技術紮根嗎?當然沒有
沒有好的商品被消費者放棄,這結局是納牌自己種的因⋯⋯

老問題

RAV 4 面對面撞 10噸的卡車 跟SUV 來比 誰會贏??

停產可惜

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