chernann wrote:
“下個月或明年,宇宙...(恕刪)


你又買不起! 有啥好得意? 鴻華 你老闆?  
還是台灣傻子多 大陸都不要的車 台灣兩倍還有人要~!!!?????????

納酸竟然會認為URX
是主力車款
可以學特斯拉

網路賣車

北中南只留下一個據點

土城

台中

高雄

一律不二價,業務無須賣車與介紹

不然就看看中華汽車或者日產展間可否割讓一部分擺放LUXGEN共同使用一個保養廠

新店裕隆城不就是這樣嗎?

何必一個品牌一個據點

共用業務與保養廠多划算
裕隆要弄電動車, 合作的對象應該是台達電, 不是鴻海, 狐與虎, 希望不要最後狐假虎威或被唬爛了
銷量確實沒起色,少的難看
Ronniekuo wrote:
死了一個蛋蛋,馬上又生出一個路卡撐

lucasntu wrote:
urx 159輛

m7 55輛


全車系都公布了

urx 159輛

m7 55輛

u6 101輛

四月總共311輛車
其實銷售量好或不好都是相對的

納智捷一個月賣311輛車

比台灣很多冷門品牌賣的還要好了

而且這些冷門品牌都是進口品牌

這樣有安慰到納智捷的支持者嗎
lucasntu wrote:
全車系都公布了

urx 159輛

m7 55輛

u6 101輛

四月總共311輛車

這銷量真的是不錯,年度5000台就可達損益平衡,距離不遠了。
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