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Pandion wrote:
納智捷是虧損的，還在...(恕刪)
Pandion wrote:
納智捷是虧損的，還在母公司輸血階段，別跟裕隆或裕隆日產的EPS扯在一起。
研發投入是很驚人的投資，老是拿年銷售量超過一百萬輛的車廠來比實在是..
研發就要拿出研發的成果給大家看 不是嘴巴在那邊說研發很貴的
底盤拿過時的來改 變速箱買別人的 引擎說實在也不是很入流 請問研發在哪裡?
如果說整合也是研發的一部分那我沒話說 但東湊西湊的費用關消費者啥關係
既然口號都"號稱"奢華跟智慧 那請問奢華在哪智慧在哪?
廣告拿進口車來比較 談到安全配備馬上往國產車靠攏比爛 還是廣告是在比外觀說螢幕可以動耶~
新品牌還是務實一點 先打好基本市場 先想辦法讓廣大的消費者能接受你
不要喊那個掛啥品牌就能大賣啥的 先看看人家之前花了多少心血才打下市場擦亮品牌
啥都沒有比人家有亮點 別忘了外掛鏡頭外面也是能加裝的 但安全配備才是無法加裝的...
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
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