(轉) 大陸S5翻車救主A柱硬!


nelsonliu0323 wrote:
之前有看到有人在酸A...(恕刪)






有圖有真相,下重本跟偷工減料的差別

以上

3Q
neo80184 wrote:


小弟書讀得不好,但基礎物理還有些概

luxgen 5原廠很用心在強化剛性,但駕駛就無法成神了....

下雨天ABC wrote:
前些時間,S5不是有...(恕刪)


其實貨櫃這招任何車都有可能辦到,只要那輛車不是敞篷車外,其他都可以辦的到,以4門車為例子,車頂的接觸面積和貨櫃是最大的,再來把那承受力平均分散在A、B、C柱,再由這些柱分散給整個車體,這基本上就是一種物理原理...事實上任何4門房車或休旅車都可以辦的到...

neo80184 wrote:



真是大驚,原來Luxgen5 Sedan的A柱硬到連用60 km/h的時速之下跌溝翻車,前車窗沒破,連個裂痕都沒有,有圖為證,特此補充說明。

d5330526 wrote:
其實貨櫃這招任何車都...(恕刪)

看了前輩的高見,小弟在下突然信心十足,其實郭董等級的生意每個人都做得到,理由如下:

就拿賣雞排來說,一塊雞排賣50塊新台幣的話,每天只要賣出2000000份雞排的話,每天的營業額就有一億,也就是,台灣只要每天有1/10的人口吃在下的雞排的話就可以了。大台北周邊約六百萬人口,北捷運每天的載客量約130萬人,所以,在下只要在台北車站地下街設點,估計每天要賣個2000000份雞排是一點問題都沒有的,又加上,有人是一次買兩塊雞排帶走的。

看來,果然每台車都可以用貨櫃去壓,每個人,也都可以做到像郭董等級的生意的。

Xperienced wrote:
真是大驚,原來Lux...(恕刪)

如果有影片 才能知道A柱是多大的力道撞擊
如果是車頭撞擊後 在撞到側面 翻覆後 最後才落下 力道應該不太相同
門居然可以開...................

太神了~~~~這
show749 wrote:
大陸汽車之家分享的轉...(恕刪)
在多年前有個女駕駛開Focus(Mk2)四門,在國道一號以約90km速度前進,為了閃避前方出現的慢車,車頭撞向內側護欄並發生嚴重翻車,結果奇蹟似的這位女駕駛只有嘴唇破皮的輕微傷勢,而車子的車頂、ABC柱也都沒嚴重損壞變形,四個車門也還可以正常打開

這則事件Google一下就有


就不知S5跟當時的Focus比,哪個翻的嚴重
底盤全漏了
麥弗遜+扭力梁內嵌平衡桿結構,在扭力梁結構的車中用料成本算是中等水準
和某些大陸車廠同價位的雙叉臂+后五連桿鋁鎂合金比
還是差距明顯啊

dongmark wrote:
在扭力梁結構的車中用料成本算是中等水準


可以放一張扭力梁結構高等水準的圖來看看嗎??
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!