大陸汽車之家分享的轉自愛納,S5翻車滾邊溝
A硬是不灣,以下是愛納轉汽車之家的內容
疲勞開車真的危險(跟酒駕沒兩樣)
累了就先休息再上路吧,害人害己...
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我是第一批纳5车主,在论坛一直潜水,这两天心情一直不能平静,因为一次翻车事故,让我对小5重新认识,思来想去,决定把我的教训以及真实体验了一回纳5的安全性能与大家分享:
由于工作性质,我经常很晚休息,又加上连锁店的管理需求,需要常常往返于几个城市,所以经常一个人疲劳驾驶,两天前的一个下午,下着鹅毛般的大雪,我从一个城市到另一个城市的国道上一个人驾驶着我的小5,也许是太困了,车内太舒服了,一不小心打了个盹,估计很短暂的样子,正好是一个弯道,睁开眼睛,车子已经冲出了对向车道,当时感觉差不多是60多码,后面的感受我不想再提,总之心里一闪而过的就是死亡,下面是事发后的图片,希望能给大家警示







等车倒立静止后,我发现我还很清醒,两个气囊全部弹开,解开保命的安全带,驾驶位的门打不开,我从后门爬出车外,冷静下来后,发现自己连皮外伤都没有,上帝保佑了我,纳5保护了我,在此,想以此案例,呼吁各位车友,安全驾驶,生命可贵,纳5值得信赖!
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順便請較一下,S5 turbo的底盤是哪家車廠出品所改良的!?
還是luxgen自家開發的!?
感恩!
這樣子的翻法,可以看的出來A柱真的夠壯,要是可以克服引擎效率的話,真的是部好車。

fer50 wrote:
這樣子的翻法,可以看...(恕刪)


等等阿酸會挑說

門都打不開了 如果火燒車...ooooxxxxx

還叫A柱硬

在這不能稱讚納廠的!!
我還看到底盤平整度做得很好,這種看不到的地方也有用心在做
這底盤真的很平整, 有水準, 很可惜平常看不到.
小天鵝~ wrote:
等等阿酸會挑說
門都打不開了 如果火燒車...ooooxxxxx
還叫A柱硬
在這不能稱讚納廠的!!

還好有這張圖,不然真的又要被酸了
看來A柱的本下得夠厚喔。不簡單,不簡單。
u8415005 wrote:
給100個讚!順便請...(恕刪)


如果沒記錯的話 S5地盤是跟青鳥同個底盤去改良的。。。。
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
之前有看到有人在酸Altis的後輪軸是字型
說偷工減料的太嚴重了
但...從第一張照片看來
Luxgen S5看起來好像也是阿
不知道兩者的差別在哪邊?
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