先進的ACC主動式車距控制巡航系統,Luxgen何時會有?


天企晴 wrote:
納智捷現在還沒有AC...(恕刪)

選配要多少銀子?以開牛車的身段,錢應不是問題!
ACC以納廠而言確實得發展,而且得嚴謹完善才行因事關安全與人命。
但不是酸言酸語,只一昧的打擊。

KESA28493 wrote:
這個影片之前就有人貼過了
可以想像如果影片裡車子牌子換成是納智捷...
後果大概就像裕隆之前代理的TOBE準備收起來了...


Mercedes Pre-Safe


Vegatable wrote:
最新的Outland...(恕刪)


裝很容易
但專利的授權費用有多少願意買單?
台灣人只想要什麼都有什麼都便宜

卻沒想過很多東西是有專利問題的
專利就是一個錢坑,談到錢,台灣人又縮回去了
台灣人,貪財怕死要面子;凡事都要爭面子,說到會死人,面子可以不要,聽到有錢賺,命都可以不要...
這種電子配備不是說有就好,而是能穩定的運作才有意義.

穩定性在配備表上看不出來的.

天企晴 wrote:
所以說沒有口碑基礎的...(恕刪)



這明明就不是在講ACC,ACC全名叫做 Adaptive Cruise Control, Top gear這個影片是在講賓士的主動煞停
系統 ,這種主動是煞停系統原本在超過一定的時速就不保證一定煞的住。 若是煞不住,則目的是要減輕撞擊之後的傷害,一方面降低維修成本,一方面降低對目標的傷害。

而且Top gear數十年這樣演進下來,根本就變成完全娛樂性質的綜藝節目,你拿一個綜藝節目的測試來攻擊ACC會不會太好笑

隨便找個影片來搪塞 你要不要回去重修中學英文

你放的影片那東西叫做 AEB :
https://www.youtube.com/watch?v=PzHM6PVTjXo&spfreload=10
Vegatable wrote:
最新的Outland...(恕刪)


自稱智慧車 結果連ACC都沒有

下一站幸福2050 wrote:
那隻賊想要有ACC系統....
阿婆生子...你我有生之年可能看不到囉
S3可是左打法拉利、右踢保時捷的車耶不需要這種東西啦
我們不敢拉去撞測的車納粉說絕對安全,你還擔心什麼?!

喔....對了...先把後懸吊改成多連桿好嗎?!
這樣廉價的拖弋臂結構對的起那隻賊高貴的價錢嗎?!
結論是....那車送給我也不想開...(恕刪)

真巧!
聞名全球Peugeot 308 GTi性能鋼砲,後懸吊就是用半拖曳臂附扭力樑...

借舊文發文

請問最新改款的U6會有類似ACC 的安全系統嗎?

之前有看過LUXGEN 有在開發,不知道最近發展的如何?


ACEYEN wrote:
借舊文發文請問最新...(恕刪)


之前有發過一篇文章
國內目前是有在自主研發....

請參考如下:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5183494&p=1

目前推測明年大改的U7一定有機會裝ACC
U6是熱門車種,因該有機會
terlowa wrote:



之前有發過一篇...(恕刪)



其實今年加上去,銷量應該會上升許多,很可惜。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)

今日熱門文章 網友點擊推薦!