假設題~~ U5掛上T牌的廠徽.....結果會是.....

發這文是T牌想要吃納牌U5豆腐嗎
明知新聞說現在日幣跌,日系車會跌價
反觀沒有,看T牌神A X小改反而漲價
T牌今年銷量衰退,各廠牌車推出牛肉
T牌還要趁衰退還想大撈漲價,日幣跌還漲價

問題是U5就不是T牌啊
那照以這邏輯所以賣不好或是一直被罵的車款掛T牌就解決啦
納智捷先想辦法改善耗油的缺點比較實在
品牌這種東西是慢慢累積的
韓國品牌也是啊,雖然一直被罵被排擠
不過還是堅持走自己的路默默耕耘
納智捷也進步很多,有朝一日一定會有成果
不用假設了
不同的造車思維,怎能類比呢?
納車走的是歐風
並非日系風格
拿福斯來比較吧!
pfp960 wrote:
如果U5掛T牌會不會...(恕刪)

不二價策略是很好,但那二手價真的是爛到很難想像,2年的車中古價幾乎砍半,買二手的似乎更超值
他的妥善率 會毀了T牌...


台灣藍寶 wrote:
他牌的國產車都沒送...(恕刪)
Fouck懶 wrote:
問題是U5就不是T牌...(恕刪)


現代有一部份是靠在美國市場的"十年不限里程保固"打天下的.....
這表示什麼?表示現代有本事燒錢(別再說是韓國政府力挺,韓國政府可沒失去理智到搬錢出來燒這些)、對自己的產品有信心。

現在呢?事實證明現代確實有這本事在全球車市上混一口飯吃。年輕車廠想在如此激烈競爭的車市裡頭求生,現代崛起過程絕對是最佳典範。

其實電動車龍頭Tesla也是類似概念,但是昇華版的典範。燒錢端出高端技術產品(Model S.X)展現技術力,因為品牌形象與技術鞏固後,其他都不再是問題了。
那您有反過來想

神A如果掛納牌,還會賣那麼好嗎?

不懂您是要討論車的本質,還是要討論品牌

是車沒辦法找弱點,所以找品牌攻擊嗎?
掛個五菱榮光的廠徽和S標
可能在大陸會起死回生的大賣。
個人真心覺得納廠的車子不錯
就是那醜到爆的LOGO讓我再三考慮是否買它的車

現代車的斜H LOGO也比啥駐筆回鋒好看多了
台灣藍寶 wrote:
他牌的國產車都沒送測...(恕刪)
掛了豐田我就不會想買了!我才不想聽個紅燈就像車聚一樣!
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